GTi සංක්ෂිප්තය පැහැදිලිවම අතහැර දැමීමෙන් පසුව, Peugeot එය අත්හැරීමට සූදානම් වන බව පෙනේ උණුසුම් හැච් . නව 308 GTI ගැන Top Gear විසින් ප්‍රශ්න කිරීමෙන් පසු ප්‍රංශ සන්නාමයේ නිෂ්පාදන අධ්‍යක්ෂ Jerome Micheron ගේ ප්‍රකාශ වලින් අවම වශයෙන් අනුමාන කළ හැක්කේ එයයි: “අපි ක්‍රීඩා අනුවාද වෙළඳපොල දෙස බැලුවහොත් සහ CO2 සීමාවන් දෙස බැලුවහොත් අපට පෙනෙන්නේ එයයි. එය කඩා වැටුණා."
මේ වනතෙක් ගොඩක් හොඳයි. සියල්ලට පසු, GTI යන කෙටි යෙදුම ඒ වන විටත් ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇති අතර, එහි ස්ථානය PSE (Peugeot Sport Engineered) යන නව කෙටි යෙදුම මගින් ලබාගෙන ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ප්‍රංශ විධායකය තවත් ඉදිරියට ගොස්, 508 PSE (plug-in hybrid) ට සමාන සූත්‍රයක් සමඟින් අවසානයේ 308 PSE වෙත දොර වසා ඇති බව පෙනේ.
වෙළඳපල සහ... බර පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක්
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, හුරුපුරුදු Gallic සංයුක්තයේ ක්‍රීඩා අනුවාදයක් සඳහා කිසිසේත්ම සැලසුම් නොමැති බව පෙනේ. විය හැකි PSE අනුවාදයක් ගැන නව Peugeot 308, හයිබ්‍රිඩ් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් සමඟ, ජෙරොම් මිචෙරොන් ප්‍රකාශ කළේ, “අපිට තවම වෙළඳපොලක් පෙනෙන්නේ නැහැ. ඊට අමතරව, මෙම විසඳුම අමතර බරක් එකතු කරයි.
දැන්, හැකි 308 PSE අත්හැරීම අවසන් වන්නේ මෑතක් වන තුරුම, මෙම නව පරම්පරාවේ, 308 හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් එන්ජිමක් සහිත ක්‍රීඩා අනුවාදයක් ඇති බවට පැතිර යන කටකතා වලට එරෙහිව ය.
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, 308 PSE අප දැනටමත් 3008 Hybrid4 හි පමණක් නොව, 508 PSE හි ද දැක ඇති සමාන විසඳුමක් වෙත යොමු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන ලදී. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 1.6 PureTech 200 hp සහ විදුලි මෝටර දෙකක් (සියලු රෝද ධාවකය සහතික කරන පසුපස ඇක්සලයේ එකක්) භාවිතා කිරීම අවම වශයෙන් 300 hp ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
දැන්, Peugeot හි නිෂ්පාදන අධ්‍යක්ෂකගේ ප්‍රකාශයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, (මේ මොහොතේ) නව Peugeot 308 හි ඉහළම ක්‍රියාකාරී ප්‍රභේදය 225 hp හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදයට ඇලී ඇති බව පෙනේ.