Renault සමූහය විදුලි වාහන සඳහා බැටරි සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ හවුල්කාරිත්වයන් දෙකක් අත්සන් කරන බව නිවේදනය කරමින් “Renaulution” උපායමාර්ගික මාවතේ තවත් වැදගත් පියවරක් ගෙන තිබේ.
ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින්, Luca de Meo ප්‍රමුඛ ප්‍රංශ කණ්ඩායම, Douai හි gigafactory එකක් සංවර්ධනය කරන Envision AESC සමඟ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයකට ඇතුල්වීම තහවුරු කළ අතර, Verkor සමඟ අවබෝධතා මූලධර්මයක් හෙළිදරව් කළ අතර, එය සුපිරි Renault හි සහභාගීත්වය බවට පරිවර්තනය වනු ඇත. මෙම ආරම්භයේදී 20% දක්වා කණ්ඩායම් කරන්න.
උතුරු ප්‍රංශයේ Renault ElectriCity කාර්මික සංකීර්ණය සමඟ මෙම හවුල්කාරිත්වයන් දෙකේ එකතුව 2030 වන විට එම රට තුළ සෘජු රැකියා 4,500 ක් පමණ නිර්මාණය කරනු ඇත, එය Renault හි විදුලි වාහන බැටරි සඳහා කාර්මික උපාය මාර්ගයේ "හදවත" වනු ඇත.
Renault සමූහයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Luca de Meoඅපගේ බැටරි උපායමාර්ගය පදනම් වී ඇත්තේ Renault සමූහයේ දස අවුරුදු පළපුරුද්ද සහ විදුලි සංචලතා අගය දාමයේ එහි ආයෝජනය මතය. 2030 වන විට යුරෝපයේ විද්‍යුත් වාහන මිලියනයක් නිශ්පාදනය කිරීමට අප විසින් සුරක්ෂිත කරන බැවින්, Envision AESC සහ Verkor සමඟ ඇති නවතම උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය අපගේ ස්ථාවරය බෙහෙවින් ශක්තිමත් කරයි.
යුරෝපයේ දැරිය හැකි ට්‍රෑම් රථ
විදුළි වාහන සඳහා වන එහි උපාය මාර්ගයේ කොටසක් ලෙස, Renault සමූහය 2024 දී GWh 9 ක නිෂ්පාදන ධාරිතාවයකින් යුත් උතුරු ප්‍රංශයේ Douai හි දැවැන්ත කර්මාන්ත ශාලාවක් සංවර්ධනය කරන Envision AESC සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන 2030 දී 24 GWh නිපදවනු ඇත.
Euro බිලියන 2 ක් පමණ වැය වන Envision AESC හි ආයෝජනයක් තුළ, Renault සමූහය බලාපොරොත්තු වන්නේ "තම තරඟකාරී වාසිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට සහ එහි විදුළි වාහන නිෂ්පාදන දාමයේ කාර්යක්ෂමතාව විශාල ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට", අරමුණින් "නවතම බැටරි තාක්‍ෂණය නිෂ්පාදනය කිරීමයි. තරඟකාරී පිරිවැය, අඩු කාබන් විමෝචනය සහ අනාගත R5 ඇතුළුව විදුලි ආකෘති සඳහා ආරක්ෂිතයි.
Lei Zhang, Envision Group හි නිර්මාතෘ සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරීඑන්විෂන් සමූහයේ මෙහෙවර වන්නේ ගෝලීය ව්‍යාපාර, රජයන් සහ නගර සඳහා තෝරා ගැනීමේ කාබන් මධ්‍යස්ථ තාක්‍ෂණ හවුල්කරුවා වීමයි. එබැවින් Renault සමූහය එහි මීළඟ පරම්පරාවේ විදුලි වාහන සඳහා Envision AESC බැටරි තෝරාගෙන තිබීම ගැන අපි සතුටු වෙමු. උතුරු ප්‍රංශයේ නව යෝධ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීමෙන්, අපගේ අරමුණ වන්නේ කාබන් මධ්‍යස්ථතාවයට සංක්‍රමණය වීමට සහාය වීම, ඉහළ ක්‍රියාකාරී, දිගු දුර බැටරි සහ විදුලි වාහන වඩාත් දැරිය හැකි සහ මිලියන සංඛ්‍යාත මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා දීමයි.
Renault Group Verkor හි 20% කට වඩා අත්පත් කර ගනී
එන්විෂන් ඒඊඑස්සී සමඟ හවුල්කාරිත්වයට අමතරව, රෙනෝල්ට් සමූහය විසින් ඉහළ කාර්ය සාධන බැටරියක් සංවර්ධනය කිරීමේ අරමුණින් Verkor හි 20% කට වඩා වැඩි කොටස් - ප්‍රතිශතයක් නිශ්චිතව දක්වා නොමැති - අවබෝධතා ගිවිසුමක් අත්සන් කරන බව නිවේදනය කළේය. විදුලි මෝටර් රථ Renault C සහ ඉහළ කොටස්, මෙන්ම Alpine මාදිලි සඳහා.
මෙම හවුල්කාරිත්වය 2022 වන විට ප්‍රංශයේ බැටරි සෛල සහ මොඩියුලවල මූලාකෘතිකරණය සහ නිෂ්පාදනය සඳහා පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයක් සහ නියමු මාර්ගයක් පළමු අදියරේදී ලබා දෙනු ඇත.
ඔබේ ඊළඟ මෝටර් රථය සොයා ගන්න
දෙවන අදියරේදී, 2026 දී, Verkor විසින් Renault සමූහය සඳහා ප්‍රංශයේ ද ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත බැටරිවල පළමු ගිගාෆැක්ටරිය නිර්මාණය කිරීමේ සැලසුමක් ක්‍රියාත්මක කරනු ඇත. ආරම්භක ධාරිතාව 10 GWh වන අතර 2030 වන විට GWh 20 දක්වා ළඟා වේ.
Benoit Lemaignan, Verkor හි ප්රධාන විධායක නිලධාරීRenault සමූහය සමඟ සම්බන්ධ වීමට ලැබීම ගැන අපි ආඩම්බර වන අතර, මෙම හවුල්කාරිත්වය හරහා, මහා පරිමාණයෙන් විදුලි සංචලනය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අපගේ පොදු දැක්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
2030 දී 44 GWh ධාරිතාව
මෙම යෝධ බලාගාර දෙක 2030 දී 44 GWh නිෂ්පාදන ධාරිතාවකට ළඟා විය හැකි අතර, 2040 වන විට යුරෝපයේ සහ 2050 වන විට ලොව පුරා කාබන් උදාසීනත්වය ළඟා කර ගැනීම සඳහා දැනටමත් කර ඇති කැපවීම් සපුරාලීමට Renault සමූහයට හැකි වන තීරණාත්මක අංකයකි.
ප්‍රංශ සමූහයට අනුව, විදුළි වාහන අලෙවිය 2030 වන විට සියලුම Renault සන්නාම අලෙවියෙන් 90% ක් නියෝජනය කරනු ඇත.
නිවේදනයක් නිකුත් කරමින්, Renault සමූහය මෙම නව හවුල්කාරිත්වයන් දෙක "පවත්නා වැඩසටහන් වලට අනුකූල වන" බව තහවුරු කරයි, "LG Chem සමග ඓතිහාසික ගිවිසුම, දැනට Renault හි විදුලි මාදිලි පරාසය සඳහා සහ මීළඟ MeganE සඳහා බැටරි මොඩියුල සපයන" .