MINI හි සෑම නව පරිණාමයක්ම සැමවිටම ගතානුගතික වේ, නමුත් අපි 2021 වසන්තයේ දී වෙළඳපොළට පැමිණෙන මෝටර් රථය සමඟ 2001 මෝටර් රථය තැබූ විට, ජීවිතයේ බොහෝ දේ මෙන්ම, කොටස්වල එකතුවට වඩා සමස්තය විශාල බව අපට වැටහුණි. , එනම්, මෙම දශක දෙක තුළ සමුච්චිත වෙනස බොහෝ විශාල තනි පුද්ගල වෙනස්කම් නිසා ඇති වූ බව පෙනේ.
2021 දී සෝදාගත් මුහුණෙන් දිස්වන මෙම පරම්පරාවේ දී, අපට කළු රාමුවකින් විශාල කර ඇති ෂඩාස්රාකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් ඇත, ස්ථාන විදුලි පහන් වෙනුවට ඉදිරිපස කෙළවරේ සහ මධ්‍යම තීරුවේ තබා ඇති සිරස් වායු ප්‍රවේශයන් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. බම්පර් (බලපත්‍ර තහඩුව සවි කර ඇති) දැන් බොඩි වර්ක් වල වර්ණයෙන් (පෙර කළු පැහැය වෙනුවට) තීන්ත ආලේප කර ඇත.
පසුපසින්, මධ්‍යම මීදුම ලාම්පුව සිහින් LED ආකාරයෙන් ඒප්‍රොන් එකට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, දැන් බම්පරයට ඉහළින් කළු පැහැති තීර්යක් තීරුවක් ඇත.
අනෙක් අතට, ශරීරයේ ඉතිරි කොටස් වලින් තවමත් විවිධ වර්ණවලින් වහලවල් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී තවමත් නැවුම් ලෙස යොදන නාද කිහිපයක් මිශ්‍ර කර මෝටර් රථයෙන් මෝටර් රථයට වෙනස් වන විශේෂ නිමාවක් (ස්ප්‍රේ ටෙක්) නිර්මාණය කරන ලද විශේෂ පින්තාරු තාක්‍ෂණයක් නිර්මාණය කරන ලදී.
BMW සමූහයේ බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂ ඔලිවර් හෙයිල්මර් විසින් පැහැදිලි කරන ලද පරිදි: “මෙම බහු-ස්වර වහලය අභිරුචිකරණ හැකියාවන් නව උසකට ගෙන යන අතර සෑම නිමාවක්ම සැබවින්ම අද්විතීය බැවින්, මෝටර් රථය දෙස සමීපව බැලීම වටී. ”.
කළු සහ අඩු ක්‍රෝම්
ලාක්ෂණික රවුම් ප්රධාන ලාම්පු දැන් කළු පැහැයෙන් (ක්‍රෝම් නොවේ) ආලේප කර ඇත, දිවා කාලයේ රිය පැදවීමේ විදුලි පහන් සහ “හැරීමේ සංඥා” ක්‍රියාකාරකම් සඳහා රවුම් පටියක් ඇත, සහ අඩු සහ ඉහළ කදම්භ දැන් LED, වඩා හොඳ දැල්වීමේ ධාරිතාවයකින් යුක්ත වේ.ආලෝකය සහ එහි නව විශේෂාංග ද වේ (වක්‍ර ආලෝකය, Matrix සහ අයහපත් කාලගුණය).
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
පසුපස විදුලි පහන් මත, ඉංග්‍රීසි ධජයේ සැලසුම 2021 MINI අනුවාදවල සම්මත වේ: දොර තුන, දොර පහ සහ පරිවර්තනය කළ හැකි.
ඇතුළත අපට නව රටා සහ ආලේපන ඇති අතර - පිටත මෙන් - ලෝහමය ඇතුළු කිරීම් ගණන අඩු වී ඇත. කෙළවරේ ඇති වාතාශ්‍රය අලෙවිසැල් වටා කළු පැනල් ඇත, මධ්‍යස්ථාන ප්‍රතිනිර්මාණය කර උපකරණ පුවරුවේ මුහුණතෙහි දිස්වේ.
සාමාන්‍ය වටකුරු මධ්‍යම මොනිටරය සෑම විටම 8.8" (පෙර එය 6.5" සහ විශාලතම අමතර), මෙන්ම කළු ලැකර් මතුපිට, MINI හට භාවිතා කිරීමට වඩාත් ප්‍රබෝධමත් වීමට අවශ්‍ය නව "මෙහෙයුම් පද්ධතියක්" සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ඒ සමගම, උපද්රව ලයිට් සඳහා බොත්තම් සහ රියදුරු ආධාරක පද්ධති චක්රලේඛ පාලන ඒකකය තුළ ඔවුන්ගේ ස්ථානය වෙනස් විය. මෙම ආකෘතියේ පවතින යෙදුම්වල වඩාත් නවීන ග්‍රැෆික්ස් සහ නව විශේෂාංග ද අප සතුව ඇත.
සුක්කානම් රෝදයට නව සැලසුමක් ඇති අතර, වඩාත් සන්නද්ධ අනුවාදවල, රියදුරු සඳහා වඩාත් වැදගත් තොරතුරු සහිත 5" වර්ණ ඩිජිටල් උපකරණයක් ඇත (විදුලි MINI හි, ආරෝපණ දත්ත තිබේ).
සංසරණ ආලෝක විකල්ප කිහිපයක් ඇති අතර ඩෑෂ් පැනලයේ ඇති තිර දෙකට පවා විවේකාගාර පරිසරයේ (ටර්කියුයිස් සහ තෙල් නිල් අතර) සහ ස්පෝර්ට් (රතු සහ ඇන්ත්‍රසයිට්) වර්ණ ලබා ගත හැකිය.
එන්ජින් පරාසය ඉතිරිව ඇත
MINI 2021 හි එන්ජින් පරාසය නොවෙනස්ව පවතී: 75 hp, 102 hp සහ 136 hp සහිත සිලින්ඩර තුනක 1.5 l සහ Cooper S හි සිලින්ඩර 2.0 l සහ John Cooper Works (JCW) පිළිවෙලින් 178 hp සහ 231 hp. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, 184 hp සහිත 100% විදුලි අනුවාදය සහ එහි 32.6 kWh බැටරිය කිලෝමීටර 203 සිට 234 දක්වා පරාසයකට ඉඩ සලසයි.
සියලුම අනුවාදයන් JCW හි වඩාත්ම බලගතු 1.5 සහ අට-වේග ස්වයංක්රීය (ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය) දෙකෙහි හය-වේග අත්පොත හෝ හත-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීයව භාවිතා කරයි.
වැඩිදියුණු කළ සුවපහසුව
MINIs දශක දෙකක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම විනෝදජනක-ධාවන සංයුක්ත මාදිලි ලෙස සලකනු ලබන බව සත්‍යයක් වුවද, සමහර පාරිභෝගිකයින් සාමාන්‍යයෙන් සමහර තට්ටු සඳහා අත්හිටුවීම දැඩි ලෙස සලකන බව ද දන්නා කරුණකි.
එබැවින්, MINI 2021 සන්නාමයට අනුව, හැසිරවීමේ කාර්යක්ෂමතාව (බොහෝ විට කරත්තයකට සාපේක්ෂව) සහ පෙරළීමේ ගුණාත්මකභාවය (වැඩි පහසුව යන අර්ථයෙන්) අතර වඩා හොඳ සම්මුතියක් ලබා ගන්නා අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් ආරම්භ කරයි.
ඉංජිනේරුවන් පවසන්නේ පද්ධතියේ යතුර (එය MINI One හෝ Cooper SE විදුලිය මත සවි කළ නොහැකි) අඛණ්ඩ සංඛ්‍යාත වරණ damping වන අතර එය රිය පැදවීමේදී තත්වය අනුව ඩැම්පරය තුළ ඇති පීඩනයේ හදිසි කරල් සමනය කිරීමට අමතර කපාටයක් භාවිතා කරයි. සහ මාර්ගය, 50% දක්වා damping බලවේග අඩු කළ හැක.
වසන්තයේ දී වෙළඳපොළට පැමිණීමට සැලසුම් කර ඇත, අලුත් කරන ලද MINI 2021 හි මිල ගණන් තවමත් නොදනී.