දහන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ විකිණීම සීමා කරන බවට චීන රජය පොරොන්දු වන මොහොතක, දූෂිත නොවන වාහන සඳහා සහය ප්‍රකාශ කරන වේගයෙන්ම, ලොව පුරා විද්‍යුත් මෝටර් රථ අලෙවිය දැඩි ලෙස වර්ධනය වේ.
2017 පළමු කාර්තු තුන තුළ පමණක්, 2016 එම කාලපරිච්ඡේදයට වඩා 63% වැඩි ප්ලග්-ඉන් විදුලි සහ දෙමුහුන් අලෙවි වී ඇත - ඇත්ත වශයෙන්ම, දැනටමත් ලෝකයේ විශාලතම වෙළඳපොළ වන චීනයට දොස් පැවරිය යුතුය.
Bloomberg New Energy Finance (BNEF) විසින් රැස් කරන ලද සහ Automotive News Europe විසින් උපුටා දක්වන ලද දත්ත වලට අනුව, ජනවාරි ආරම්භයේ සිට සැප්තැම්බර් අවසානය දක්වා කාලය තුළ පමණක්, විදුලි සහ ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වාහන 287,000 ක් විකුණා ඇත. සමඟ, තුන්වන කාර්තුව පමණක්, පෙර එකට සාපේක්ෂව 23% ක වැඩිවීමකින් අවසන් වේ.
චීනයේ විදුලි, ඔව්; නමුත් රාජ්ය සහාය ඇතිව පමණි
එපමණක් නොව, එම අධ්‍යයනයට අනුව, ලොව පුරා සිදු කරන ලද මෙම විකුණුම් වලින් අඩකට වඩා චීනය පමණක් විය. යුරෝපය දෙවන විශාලතම වෙළඳපල ලෙස පිටුපසින් අවසන් වීමත් සමඟ. ඔහු දෝෂාරෝපණය කළද, මෙහිදීද, විදුළි මෝටර් රථ අත්පත් කර ගැනීම සඳහා බොහෝ රජයන් ලබා දුන් විවිධ සහයෝගය.
Aleksandra O'Donovan, BNEF හි ප්‍රවාහන විශ්ලේෂක සහ අධ්‍යයනයේ කතුවරුන්ගෙන් එක් අයෙකි.“විද්‍යුත් මෝටර් රථ අලෙවිය ඉදිරියට ගෙන යාමට චීන රජය දැඩි අධිෂ්ඨානයෙන් සිටිනවා. මෙයට එක් හේතුවක් වන්නේ විශාල චීන නගරවල දූෂණ මට්ටම වන අතර දෙවැන්න චීන නිෂ්පාදකයින්ට ජාත්‍යන්තර වෙළඳපල තුළ තරඟ කළ හැකි නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීමට මෙහි අවස්ථාවක් තිබීමේ හැකියාව සමඟ සම්බන්ධ වේ.
අහඹු ලෙස, චීනයේ විදුළි වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ වර්ධනය ද බොහෝ දුරට මෙම වර්ගයේ වාහනයක් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා රජය ලබා දුන් රාජ්ය අනුග්‍රහයේ ප්රතිඵලයක් බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. O'Donovan සිහිපත් කරයි: "අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත මාදිලිවල මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථයේ වටිනාකමෙන් 40% දක්වා ළඟා විය හැකිය".
2017 දී අපේක්ෂාවන් මිලියනයක් දක්වා ඉහළ යයි
BNEF දත්ත වලට අනුව, විදුළි වාහන අලෙවිය ඉතිහාසයේ ප්‍රථම වතාවට, 2017 දී තවමත් වෙළඳාම් කරන ලද ඒකක මිලියනය ඉක්මවිය හැකි බව අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම වර්ගයේ වාහන සඳහා වෙළඳපොළ ලබා ගැනීමට පටන් ගන්නා වේගයට ස්තුතිවන්ත වන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් වර්ධනය පමණක් නොව, ආකෘතිවල ස්වාධීනත්වය වැඩි වීම.
එපමණක් නොව, Volkswagen සමූහය, Daimler, Jaguar Land Rover සහ Volvo වැනි නිෂ්පාදකයින් තම පරාසය විද්‍යුත්කරණය කිරීමට පැහැදිලි කැපවීමක් ප්‍රකාශ කරන අතර, රටවල් කිහිපයක් දැනටමත් දහන එන්ජින් සහිත වාහන විකිණීම අවසන් කිරීමට නියමිත කාලසීමාවන් නියම කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. එක්සත් රාජධානිය සහ ප්‍රංශය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 2040 වන තෙක් සිදු විය යුතු දෙයක් වන අතර, නෙදර්ලන්තයේ එය 2030 දක්වා පවතිනු ඇත.