මුලින් 2016 දී නිකුත් කරන ලද අතර, ඒකක මිලියන 1.2 ක් පමණ අලෙවි වූ පසු, වර්තමාන පරම්පරාව Mercedes-Benz E-Class දැන් නැවත සකස් කිරීමකට ලක්ව ඇත.
පිටතින්, මෙම ප්රතිසංස්කරණය සැලකිය යුතු ලෙස සංශෝධිත පෙනුමක් ඇති විය. ඉදිරිපසින්, අපට නව ග්රිල් එකක්, නව බම්පර් සහ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද හෙඩ්ලාම්ප් (ඒවා LED වල සම්මත) හමු වේ. පිටුපසින්, විශාල ප්රවෘත්තිය වන්නේ නව ටේල් ලයිට් ය.
All Terrain අනුවාදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය සන්නාමයේ SUV රථ වෙත සමීප කිරීමට නිශ්චිත විස්තර සහිතව ඉදිරිපත් කරයි. මෙය විශේෂිත ග්රිල් වල, පැති ආරක්ෂණවල සහ සුපුරුදු පරිදි, දොඹකර ආරක්ෂාවක් සහිතව දැකිය හැකිය.
අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වෙනස්කම් වඩාත් විචක්ෂණශීලී වූ අතර, විශාලතම විශේෂත්වය වන්නේ නව සුක්කානම් රෝදයයි. MBUX පද්ධතියේ නවතම පරම්පරාවෙන් සමන්විත, අලුත් කරන ලද Mercedes-Benz E-Class 10.25" තිර දෙකකින් සම්මතයක් ලෙස පැමිණේ, නැතහොත් විකල්ප වශයෙන් ඒවා 12.3" දක්වා වර්ධනය විය හැක, එක පැත්තකින් තබා ඇත.
තාක්ෂණයේ අඩුවක් නැත
අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, Mercedes-Benz E-Class හි ප්රතිසංස්කරණය එය වැදගත් තාක්ෂණික තල්ලුවක් ගෙන දී ඇත, ජර්මානු මාදිලියට නවතම පරම්පරාවේ ආරක්ෂක පද්ධති සහ Mercedes-Benz වෙතින් රියදුරු සහාය ලැබේ.
අපගේ පුවත් පත්රිකාවට දායක වන්න
ආරම්භකයින් සඳහා, E-Class සන්නද්ධ කරන නව සුක්කානම් රෝදය රියදුරු එය අල්ලාගෙන නොසිටින විට වඩාත් ඵලදායී ලෙස හඳුනා ගන්නා පද්ධතියක් ඇත.
මීට අමතරව, ජර්මානු මාදිලිය "රිය පැදවීමේ සහය පැකේජයේ" අනිවාර්ය අංගයක් වන ක්රියාකාරී තිරිංග සහායක හෝ "ක්රියාකාරී තිරිංග සහායක" වැනි උපකරණ සමඟ සම්මත වේ. මෙයට “Active Speed Limit Assist” වැනි පද්ධති එකතු කළ හැකි අතර එය GPS සහ “Traffic Sign Assist” වලින් ලැබෙන තොරතුරු භාවිතා කර වාහනයේ වේගය ප්රායෝගිකව අප ගමන් කරන මාර්ගයේ සීමාවන්ට අනුගත වේ.
"Active Distance Assist DISTRONIC" (ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයේ සිට දුර තබා ගැනීම) වැනි පද්ධති ද පවතී; "ක්රියාකාරී නැවතුම්-සහ-යන්න සහාය" (නැවතුම්-යන අවස්ථාවන්හි සහායකයා); "ක්රියාකාරී සුක්කානම් සහය" (දිශාව සඳහා සහයකයා); "Active Blind Spot Assist" හෝ 360° කැමරාව සමඟ එක්ව ක්රියා කරන "වාහන නැවැත්වීමේ පැකේජය".
All-Terrain E-Class සමඟින්, Mercedes-Benz ත්රාසජනක වෑන් රථයේ පෙනුම එහි SUV රථයට සමීප කිරීමට උත්සාහ කළේය.
ඊ-පන්ති එන්ජින්
සමස්තයක් වශයෙන්, ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද E-පන්තිය සමඟින් ලබා ගත හැක ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පෙට්රල් සහ ඩීසල් ප්රභේද හතක් , සෙඩාන් හෝ වෑන් ආකෘතියෙන්, පසුපස හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ.
Mercedes-Benz E-Class හි පෙට්රල් එන්ජින් පරාසය 156 hp සිට 367 hp දක්වා විහිදේ. ඩීසල් අතර, බලය 160 hp සහ 330 hp අතර පරාසයක පවතී.
නව විශේෂාංග අතර, M 254 පෙට්රල් එන්ජිමේ මෘදු-දෙමුහුන් 48 V අනුවාදය කැපී පෙනේ, එයට අමතර 15 kW (20 hp) සහ 180 Nm ලබා දෙන විද්යුත් උත්පාදක-මෝටරයක් ඇති අතර එන්ජින් හයේ මංගල දර්ශනය මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති ඊ-පන්තියේ - ලයින් ගැසොලින් සිලින්ඩර (M 256).
දැනට, Mercedes-Benz E-Class භාවිතා කරන එන්ජින් පිළිබඳ වැඩි විස්තර තවමත් හෙළි කර නැත, කෙසේ වෙතත්, ජර්මානු සන්නාමය හෙළි කර ඇත්තේ All-Terrain අනුවාදය අතිරේක එන්ජින් වලින් සමන්විත වන බවයි.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, වඩා බලවත්
අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ද අලුත් කරන ලදී. දෘශ්යමය වශයෙන් එය එහි විශේෂිත AMG ග්රිල් සහ නව 19" සහ 20" රෝද සඳහා කැපී පෙනේ. ඇතුළත, MBUX පද්ධතියට නිශ්චිත AMG කාර්යයන් ඇති අතර සංදර්ශකය අවධානය යොමු කරයි, මෙන්ම විශේෂිත AMG බොත්තම් සහිත නව සුක්කානම් රෝදයකි.
යාන්ත්රික මට්ටමින්, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ සිලින්ඩර හයක පේළියකින් සමන්විත වේ 3.0 l, 435 hp සහ 520 Nm . මෘදු-දෙමුහුන් EQ Boost පද්ධතියකින් සමන්විත, E 53 4MATIC+ අමතර 16 kW (22 hp) සහ 250 Nm වලින් ක්ෂණිකව ප්රතිලාභ ලබයි.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ගියර් පෙට්ටියෙන් සමන්විත E 53 4MATIC+ පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා වන අතර තත්පර 4.5 කින් (වෑන් රථයේ තත්ත්පර 4.6) 0 සිට 100 දක්වා කි.මී. “AMG රියදුරු පැකේජය” උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 270 දක්වා ඉහළ නංවන අතර විශාල තිරිංග ගෙන එයි.
Mercedes-AMG හි සාමාන්ය පරිදි, E 53 4MATIC+ හි "AMG DYNAMIC SELECT" පද්ධතියද ඇත, එය ඔබට "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" සහ "Individual" මාතයන් අතර තේරීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ හි “AMG RIDE CONTROL+” අත්හිටුවීම සහ “4MATIC+” සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය ද ඇතුළත් වේ.
විකල්පයක් ලෙස, පළමු වතාවට, AMG Dynamic Plus ඇසුරුම ලබා ගත හැකි අතර, මාදිලි 63 හි "Drift Mode" ඇතුළත් "RACE" වැඩසටහන ඉස්මතු කරයි.දැනට, එය අලුත් කරන ලද Mercedes-Benz කවදාදැයි බැලීමට ඉතිරිව ඇත. E-Class සහ Mercedes-AMG සහ 53 4MATIC+ පෘතුගාලයට පැමිණෙනු ඇත, නැතහොත් කොපමණ මුදලක් වැය වේද.