BMW M4 තරඟයේ අපගේ පරීක්ෂණයෙන් විනාඩි පහක් ගත වී ඇති බවක් නොපෙනෙන අතර M3 සහ M4 හි අනාගත ප්‍රභේදයන් වන පෙර නොවූ විරූ M3 හි ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප ජාතික වශයෙන් පමණක් ඔබ වෙත ගෙන ඒමට අපි දැනටමත් සූදානම්ව සිටිමු. සංචාරය සහ වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකි M4 Cabrio .
වඩාත්ම අපේක්ෂිත දේ සමඟ ආරම්භ වේ M3 සංචාරය , මෙය ඇගේ ශීත ඍතු පරීක්ෂණ වලදී හිම වල "සෙල්ලම් කිරීම" අල්ලා ගන්නා ලදී. එය සිදුවන්නේ 2022 වසර තුළ පමණක් වන බැවින් අපට ඒ සඳහා තව ටිකක් බලා සිටීමට සිදු වේ.
වඩාත් ප්‍රායෝගික වෑන් රථයක ස්වරූපයෙන් අපට දොර පහේ M3 ඇති පළමු අවස්ථාව එය වනු ඇත - අවසාන වශයෙන්, ඉතා සාර්ථක Audi RS 4 Avant සහ Mercedes-AMG C 63 දුම්රිය ස්ථානය සඳහා M සඳහා ප්‍රතිවාදියා වේ.
එය සමහර විට BMW M කළමනාකරුවන්ගේ පරම්පරා කිහිපයක් පුරාවටම ඔවුන්ගේ ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ඉල්ලූ ප්‍රභේදය විය, නමුත් අපි මෙතෙක් M3 ට්‍රක් රථයක් ලබා ගැනීමට ආසන්නම වූයේ ක්‍රියාකාරී මූලාකෘතියක් පමණි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
M3 sedan සහ M4 Coupé සඳහා යාන්ත්‍රික වෙනස්කම් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. එය ඔවුන් සමඟ twin-turbo, 3.0 l in-line හය-සිලින්ඩර් එන්ජිම පමණක් නොව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ, බොහෝ විට, අනාගත සියලු රෝද ධාවකය සමඟ බෙදාගනු ඇත. අප දැනටමත් දන්නා M3 සහ M4 මෙන්, එය 480 hp හි "පාදක" අනුවාදයක් සහ අතින් ගියර් පෙට්ටියක් ද තිබේ දැයි බැලීමට ඉතිරිව ඇත - බලාපොරොත්තු වේ…
BMW M4 පරිවර්තනය කළ හැකි
M3 Touring යනු මෙම ජර්මානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ පෙර නොවූ විරූ වර්ධනයක් නම්, ද M4 පරිවර්තනය කළ හැකි එය සිදුවනු ඇතැයි බොහෝ දුරට පුරෝකථනය කළ හැකි විය. නාගරික පරිසරයක ගත් ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප පෙන්නුම් කරන පරිදි - සැඟවුණු සිරුරේ කුඩා කොටසක් පමණක් ආවරණය වන පරිදි - එය සම්පූර්ණයෙන්ම හෙළි කිරීමට සූදානම් බව පෙනේ. M3 Touring සඳහා අප සඳහන් කළ පරිදි, ඔබ "සහෝදරයන්" M3 sedan සහ M4 Coupé සමඟ සියල්ල බෙදා ගත යුතුය.
එහි දියත් කිරීම මෙම වසර අගදී සිදුවනු ඇති අතර, නිෂ්පාදනය ලබන ජුලි මස ආරම්භ වන බවට මෑත කාලීන තොරතුරු වැඩි දියුණු කිරීමත් සමඟ ගිම්හානය අවසන් වන විට එහි වාණිජකරණය ආරම්භ කළ හැකි යැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
එහි පූර්වගාමියාගේ ලෝහ වහලය බෙදා හැරීමෙන් - අපි නව 4 Series Convertible හි දුටු පරිදි - M4 Coupé සඳහා බරෙහි වෙනස පෙර පරම්පරාව ලියාපදිංචි කළ ආසන්න වශයෙන් 250 kg ට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ යුතුය. නව M3 සහ M4 ඔවුන්ගේ පූර්වගාමීන් හා සසඳන විට බොහෝ “තරබාරු වී” ඇති බව සලකන විට එය හොඳ ආරංචියක් වනු ඇත.