වඩාත් රැඩිකල් උණුසුම් හැච් "යුද්ධය" වෙත අලුතින් පැමිණි, Volkswagen Golf GTI Clubsport එහි ප්රධාන ප්‍රතිවාදීන් දෙදෙනෙකු වන Renault Mégane RS කුසලානය සහ Honda Civic Type R හි ඇත. ඒ නිසා අපි YouTube නාලිකාව Carwow විසින් ආකෘතිවල කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා පවතින වඩාත්ම “විද්‍යාත්මක” පරීක්ෂණයේදී ආකෘති තුන මුහුණට මුහුණ ලා තැබීම විශාල පුදුමයක් නොවේ: Drag race.
"නවබී", Golf GTI Clubsport සමඟින් ආරම්භ වන මෙය, 2.0 l හතරේ සිලින්ඩර turbo (EA888 evo4) 300 hp සහ 400 Nm සමඟින් ඉදිරිපත් කරයි, අගයන් DSG පෙට්ටියක් හරහා ඉදිරිපස රෝද වෙත යවනු ලැබේ. අනුපාත හතක් සහ තත්පර 6 ට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ළඟා වීමට සහ උපරිම වේගය 250 km/h (විද්‍යුත් වශයෙන් සීමිත) වෙත ළඟා වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
Mégane RS කුසලානය තිදෙනාගේ "කුඩාම" එන්ජිම ඇත. අනුපාත හයක් සහිත ස්වයංක්රීය ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධව, 300 hp සහ 420 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දිය හැකි, 1.8 l turbocharged සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමක්.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අවසාන වශයෙන්, Civic Type-R, මෙහි ඊටත් වඩා රැඩිකල් Limited Edition අනුවාදයේ, හය-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියට විශ්වාසවන්තව සිටි අතර, "සාමාන්‍ය" Type-R ට වඩා 47 kg සැහැල්ලු වන අතර a වෙතින් 320 hp සහ 400 Nm ලබා ගනී. 2.0 l හතර-සිලින්ඩර ටර්බෝ. හඳුන්වාදීමෙන් පසුව, මෙම ගැටුමේ ජයග්‍රාහකයා සඳහා ඔබේ "ඔට්ටුව" කුමක්ද?
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ කෝපි පානය කරන විට හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය ලබා ගන්නා විට, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් විනෝදජනක කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.