2030 වන විට දහන එන්ජින් අතහැර දැමීමේ අරමුණින්, රෝල්ස් රොයිස් එහි විද්‍යුත්කරණය “වේගවත්” කරයි. මෙම ව්‍යාපෘතියේ පළමු පියවර දැනටමත් ගෙන ඇත, බ්රිතාන්ය සන්නාමය පෙර නොවූ විරූ 100% විද්‍යුත් මාදිලියක පළමු ඡායාරූප හෙළිදරව් කරමින් එය හඳුන්වනු ඇත. රෝල්ස් රොයිස් ස්පෙක්ටර් ඊ.වී (එකෙකුට සිතුන පරිදි Silent Shadow නොවේ).
සමහර කටකතා වලට පටහැනිව, Rolls-Royce විසින් එහි පළමු විදුලි මාදිලිය BMW CLAR වේදිකාව (BMW i4 සහ iX විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ) භාවිතා නොකරන බව තහවුරු කර ඇත, නමුත් සුඛෝපභෝගී ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, එම මොඩියුලර් ඇලුමිනියම් වේදිකාව පමණක් සංවර්ධනය කර භාවිතා කරයි. Phantom, Ghost සහ Cullinan හි දැනටමත් දැක ඇත.
සන්නාමයේ විධායක අධ්‍යක්ෂ Torsten Müller-Ötvös පවසන පරිදි, "කණ්ඩායමේ ඕනෑම වේදිකා බෙදාගැනීමේ උපාය මාර්ගයකින් නිදහස්, Rolls-Royce හට විදුලි මෝටරයක් තැබිය හැකි වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය". මූලික වශයෙන්, Rolls-Royce විසින් සන්නාමයේ මාදිලි මෙන්ම විදුලි මෝටර සජීවීකරණය කරන V12 ධාරකය කළ හැකි බහු-ශක්ති වේදිකාවක් නිර්මාණය කර ඇත.
සීමාවට තල්ලු කළා
Rolls-Royce Specter EV හි යාන්ත්‍ර විද්‍යාව පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් හෙළි නොකළ අතර, Torsten Müller-Ötvös පැවසුවේ, “මෙම වෙනස මඟින් ලෝකයේ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති පාරිභෝගිකයින්ට, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට එය පිරිනැමීමට පෙර නිෂ්පාදනයේ සෑම අංගයක්ම සීමාවට පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. .
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, Torsten Müller-Ötvös හෙළි කළේ සන්නාමය එහි ඉතිහාසයේ වඩාත්ම ඉල්ලුම සහිත පරීක්ෂණ වැඩසටහන නිර්මාණය කර ඇති බවයි. කොතරම් ඉල්ලුමක්ද? හොඳයි, මූලාකෘති කිලෝමීටර් මිලියන 2.5 ක් (හෝ සාමාන්‍යයෙන් වසර 400 ක් සඳහා රෝල්ස් රොයිස් භාවිතා කිරීමට සමාන) ගමන් කරනු ඇත, ලෝකයේ හතර කොන වෙත නැව්ගත කරනු ලැබේ.
සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බහුල ලෙස සැඟවී සිටියද, හෙළිදරව් කරන ලද පළමු මූලාකෘතිය Rolls-Royce Wraith සමඟ ඇති සමානකම් සඟවන්නේ නැත, Torsten Müller-Ötvös පවසන්නේ ඉල්ලුම සහිත පරීක්ෂණ වැඩසටහනේ පෙරළීමට පටන් ගන්නා මූලාකෘති දැනටමත් ඉතා ඉහළ වනු ඇති බවයි. 2023 සිව්වන කාර්තුවේදී අප දකින ආකෘතියට ආසන්නයි.
අවසාන වශයෙන්, Rolls-Royce හි විධායක අධ්‍යක්ෂවරයා Spectre තනතුර තේරීම සාධාරණීකරණය කළේය, එය සන්නාමයේ බොහෝ මාදිලි (Ghost, Phantom සහ Wraith) විසින් භාවිතා කරන තනතුරු සංලක්ෂිත “ඊතර්‍ය ආරා” ට ගැලපෙන බව පැහැදිලි කළේය.