පුදුමයට කරුණක් නම්, Mission E දැනටමත් පරීක්ෂණ අවධියේ සංසරණය වෙමින් පැවතුනි, අපි එය කලින් නිවේදනය කර තිබුනා, නමුත් දැන් ඒකක කිහිපයක ඡායාරූප තිබේ, පෙනෙන විදිහට එහි විශාලතම තරඟකරු වන Tesla Model S සමඟ පරීක්ෂණ.
2015 ෆ්‍රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද මූලාකෘතියට කැමති අයට, ශුභාරංචිය නම්, “සියදිවි නසාගැනීම් දොරවල්” සහ පැති කණ්ණාඩි නොමැතිකම හැරුණු විට Mission E බොහෝ වෙනස් නොවන බව පෙනේ - එය තවමත් විසඳුමකි. අනුමැතිය අවශ්යයි.
මෙම ආකෘතිය පැමිණෙන්නේ එය වඩාත් හොඳින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි කොටස් සමඟින් වන අතර, එය එහි සහෝදර Panamera වෙත සමීප කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. පසුපසින්, පිටාර පිටවන ස්ථාන දෙකක් පවා "නිර්මාණය කර ඇත", නැවත වරක් අඩු අවධානයක් ඇති අය රැවටීම සඳහා - මෙහෙයුම E තනිකරම විදුලි වේ.
සියලුම රෝද ධාවකය සහ දිශානුගත රෝද හතරක් සහිත, දළ වශයෙන් 600 hp සම්පූර්ණ බලයක් ජනනය කළ හැකි විදුලි මෝටර දෙකක් (ඇක්සලයකට එකක්) E Mission E සතුව ඇත. අවසර ලත් NEDC චක්‍රයේ ඇස්තමේන්තුගත සම්පූර්ණ ස්වයං පාලනය කිලෝමීටර 500 ක් වනු ඇත - අපි WLTP චක්‍රයේ සංඛ්‍යා බලා සිටිමු. Porsche Turbo Charging හරහා, 800 V ආරෝපණ තාක්ෂණය සමඟ, මිනිත්තු 15 කින් සියලුම බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමට හැකි වනු ඇත.
සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ඔලිවර් බ්ලූම් දැනටමත් පොරොන්දු වී ඇත්තේ නිෂ්පාදන ආකෘතිය ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්පයට "ඉතා සමාන" බවත් දශකය අවසන් වීමට පෙර එය ලබා ගත හැකි බවත්, එය ස්ටුට්ගාර්ට් වෙතින් පළමු 100% විදුලි ආකෘතිය බව පෙනේ. වෙළඳ නාමය වේලාසන තෙක් පැමිණෙනු ඇත.
ස්පෝර්ට්ස් කාර් සන්නාමය නව සංචලතා තාක්ෂණයන් වැලඳ ගනිමින් එය ඉහළම මට්ටමේ තත්ත්වය පවා ලබා දෙයි - Panamera Turbo S E-Hybrid දෙමුහුන් පරාසයේ වඩාත්ම බලගතු වේ.