පළමුව එය අමුතුයි, පසුව එය මුල් බැස ගනී. කෙටියෙන් කිවහොත්, නව ටොයෝටා ප්‍රියස් රෝදය පිටුපසින් මගේ පළමු කිලෝමීටර් මම සාරාංශ කරන්නේ එලෙසයි.
පසුගිය සතියේ මම Valencia වෙත ගියේ මීට වසර 18 කට පෙර උපත ලද සහ ලොව පුරා ඒකක මිලියන 3.5 කට වඩා අලෙවි වී ඇති මාදිලියේ සිව්වන පරම්පරාව වන නව Toyota Prius නැරඹීමට ය. ස්වාභාවිකවම, මම එය මීට පෙර පින්තූරවල දැක ඇති අතර එය පළමු බැල්මෙන්ම ආදරය නොවන බව මම පාපොච්චාරණය කරමි. Valencia වෙත පැමිණි මම ඔහු දෙස තවත් දුසිම් වතාවක් බැලුවෙමි (ඒ ආදරණීය ක්ලික් කිරීම සඳහා බලා සිටිමි...) කිසිවක් නැත.ප්රධාන ධාරාවේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව ලස්සන මෝටර් රථයක් නොවන අතර, Toyota Prius සියල්ලටම වඩා… Toyota Prius වේ. ප්‍රියස්ගේ නිර්මාණය සම්මුතියක් ඇති කර ගැනීමට ජපන් නිර්මාණ කණ්ඩායම කිසි විටෙකත් ක්‍රියා කළේ නැත - නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එහි සජීවී රේඛා ඇත්තෙන්ම හොඳින් ක්‍රියා කරයි. කර්මාන්තයේ ප්‍රමිතීන්ට පටහැනිව, ප්‍රියස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වෙනසට කැමති, පරිසර හිතකාමී යෝජනා වලට කැමති සහ අඩු පෙට්‍රල් හෙඩ් එකකින් සහ වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් ආකාරයෙන් මෝටර් රථය දෙස බලන විශේෂිත ගනුදෙනුකරුවන් සතුටු කිරීමට ය.
ආශ්‍රිත: මෙම Toyota Prius අනෙක් ඒවා මෙන් නොවේ…
සෞන්දර්යාත්මක සලකා බැලීම් පසෙක තබා, 4 වන පරම්පරාවේ Toyota Prius සෑම ආකාරයකින්ම පරිණාමය වී ඇත: එන්ජිම; ගතිකත්වය; තාක්ෂණය; සුවපහසුව; සහ ගුණාත්මකභාවය. එය TNGA-C (Toyota New Global Architecture) වේදිකාව භාවිතා කරන සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය වන අතර එය පෙර මාදිලියට සාපේක්ෂව 60% වැඩි දෘඩතාවයක් සහතික කරන ව්‍යුහයකි.
මෙම නව වේදිකාව සමඟ ප්‍රියස් ද දක්ෂ ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීමක් ලබා ගත් අතර, බැටරි පසුපස ආසන යට “පිළිවෙලට” පැවතීමට පටන් ගත්තේය (මීට පෙර ඒවා කඳට යටින් විය) සහ මේ සමඟින්, ජයග්‍රහණය සඳහා එළියට ආවේ ගතික හැසිරීමයි. එය සෙන්ටිමීටර 6 ක් දිග (මි.මී. 4540), එය රෝද පාදය (මි.මී. 2700) තබා ඇත, එය මිලිමීටර් 15 (මි.මී. 1760) පළල සහ මි.මී. 20 (මි.මී. 1470) කෙටි වේ. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මානයන් සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇත, නමුත් පහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය, ස්කන්ධ මධ්‍යගත කිරීම සහ නව පසුපස අත්හිටුවීම ආකෘතියේ ගතික ලේඛනය 180º කින් වෙනස් කරයි.
3 වන පරම්පරාව මෙන් නොව, නව Toyota Prius හි අපට හැඟෙන්නේ අපි සැබෑ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන බවයි - තිරිංග හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වයි, චැසිය අපගේ යෙදවුම් වලට ප්‍රතික්‍රියා කරයි සහ සුක්කානම සන්නිවේදනය කරයි. මට විනෝදය යන වචනය භාවිතා කළ හැකිද? ඒක හරි, අලුත් Toyota Prius එක එලවන්න විනෝදජනකයි. ඉදිරිපස කෙළවරට එල්ල කිරීමට පහසු වන අතර වැඩි බරක් යටතේ පසුපස කොටස 'මොහොත' පවත්වා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා පාලිත ආකාරයකින් ලිස්සා යයි. ඔව්, එය Prius එකක් වන අතර එය මෙය කරයි…
නව වේදිකාව සජීවීකරණය කිරීම පෙර පරම්පරාවේ ලීටර් 1.8 පෙට්‍රල් එන්ජිම (ඇට්කින්සන් චක්‍රය) සහ තාප ඒකකය සමඟ එක්ව ක්‍රියා කරන විදුලි මෝටර දෙකක් - ඒකාබද්ධ සම්පූර්ණ බලය 122hp සඳහා. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයේ ආරම්භයේ දී සමාන (එන්ජිම සහ විදුලි පද්ධතිය) පෙරට වඩා හොඳින් වැඩ කරන නව විශේෂාංග කිහිපයක් තිබේ.
එන්ජිමට යම් යම් වෙනස්කම් ලැබී ඇති අතර එය වඩාත් කාර්යක්ෂම විය - ටොයෝටා පවසන්නේ මෙම 1.8 වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම කාර්යක්ෂම පෙට්‍රල් එන්ජිම බවයි (තාප කාර්යක්ෂමතාව 40%) - විදුලි පරිවර්තකය 30% කුඩා වන අතර බැටරි 28% වේගයෙන් නැවත ආරෝපණය වේ. CVT පෙට්ටිය වේගවත් වේ (බලය පාඩු 20% කින් අඩු විය). ප්‍රතිඵලය? වඩාත් හදිසි ත්වරණවලදී CVT ගියර් පෙට්ටියක් සහිත එන්ජින්වල සාමාන්‍ය “කෑගැසීම” නොමැතිව සෑම විටම ලබා ගත හැකි සහ ප්‍රසන්න එන්ජිමක්.
0-100km/h සිට ත්වරණය තත්පර 10.6කින් ලබා ගත හැකි අතර ප්‍රකාශිත සාමාන්‍ය පරිභෝජනය ලීටර් 3.0/100ක් වන අතර විමෝචනය g/km 70ක් පමණි (අඟල් 15 රෝද සහිත අනුවාදවල) - "සැබෑ ලෝකයේ" මට සැකයි. අපට ලීටර් 3 සිට 100 දක්වා ළඟා විය හැකිය, නමුත් සජීවී වේගයකින් ලීටර් 5 සිට 100 දක්වා ඉලක්කය විය හැකිය - අපි අපගේ දකුණු පාදය පරිස්සම් කළහොත් ඊටත් වඩා අඩුය.
මග හැරිය යුතු නොවේ: Toyota 2000GT: Land of the Rising Sun වෙතින් සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා මෝටර් රථය
ඇතුළත, නැවත වරක් පරිණාමය කුප්රකට ය. අපි බිමට සමීපව වාඩි වී සිටිමු, සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම නිවැරදියි, ද්රව්ය වඩා හොඳයි, සහ එකලස් කිරීම විවේචනයට සුදුසු නොවේ. හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය වර්ණයෙන් යුක්ත වන අතර තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය කියවීමට පහසු වන අතර රියදුරු ආධාරක (ස්වයංක්රීය තිරිංග, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම් ආදිය) පවතින උපකරණවල කොටසකි. ගමන් මලු මැදිරිය ලීටර් 500 කට වඩා වැඩි වන අතර පසුපස අසුනේ සිටින අයට ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ. සෑම දෙයක්ම (අවසාන වශයෙන්!) එකමුතුව ක්‍රියා කරන බව පෙනෙන ප්‍රියස්හි, නිශ්ශබ්දතාව නැවෙහි රජ වේ - මෙම 4 වන පරම්පරාව සඳහා Toyota මිනිසුන්ගේ විශාල සැලකිල්ලකි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, Prius "පළමු බැල්මට ආදරය" නොවිය හැකි නමුත් එය එහි සංකල්පය, ගතිකත්වය, යානයේ අවකාශය සහ තාක්ෂණික විසඳුම් මගින් ඒත්තු ගන්වයි. ඔබ වෙනස් සහ හුරුපුරුදු විශේෂාංග සහිත සුව පහසු මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට සිතන්නේ නම්, Prius හි සවාරියක් යාමට උත්සාහ කරන්න. නව Toyota Prius දැනටමත් ජාතික වෙළඳපොලේ €32,215 (විශේෂ අනුවාදය) සිට ලබා ගත හැකිය.
