BMW ඉදිරිපත් කිරීමට පෘතුගාලය තෝරා ගත්තේය නව BMW X2 ලෝක මුද්‍රණාලයට. සංයුක්ත හරස්වර්ගයක්, BMW හි X පරාසය සඳහා පළමුවැන්න, එය BMW පුරුදු වී ඇති දේට වඩා නොසැලකිලිමත් වන නව නිර්මාණ භාෂාවක් හඳුන්වා දෙයි.
ප්‍රතිවාදීන් වන Mercedes-Benz, Volvo සහ Audi විසින් පීඩනයට ලක්ව, Munich සන්නාමය සංයුක්ත හරස් මාර්ගයක් දියත් කිරීමට තීරණය කළ අතර, ප්‍රායෝගිකව BMW හි ලොව පුරා වැඩියෙන්ම අලෙවි වන SUV වන සුප්‍රසිද්ධ X1 හා සමාන තාක්ෂණික හා ගතික විසඳුම් භාවිතා කළද එය සතුව ඇත. ඉතා වෙනස් පෙනුම: වඩා කැපී පෙනෙන සහ ක්‍රීඩාශීලී, පැහැදිලිවම තරුණ ප්‍රේක්ෂකයින් ඉලක්ක කර ඇති අතර, එහි වෙනස තුළින් තමන්ව තහවුරු කර ගැනීමට ද අදහස් කරයි.
ඉඩකඩ සහිත සහ ක්රීඩා අභ්යන්තරය
පිටතින්, එය මාංශ පේශි රේඛා මගින් සලකුණු කර ඇති අතර, එකිනෙකට වෙනස් වර්ණ මත ඔට්ටු ඇල්ලීමේ හැකියාව කැපී පෙනේ. සාමාන්‍ය ද්විත්ව වකුගඩුවක් සහිත ඉදිරිපස ග්‍රිල් මෙහි ප්‍රතිලෝම ස්ථානයක දිස්වේ; හෙඩ් ලයිට් වැඩිපුර ඉරී ගොස් ඇති අතර සන්නාමයේ ලාංඡනය “C” කණුව මත අසාමාන්‍ය ලෙස ස්ථානගත කිරීම කැපී පෙනේ - 1968 සිට අලංකාර 3.0 CS (E9) හි සමාන විසඳුමක් සිහිපත් කරයි.
X1 ට එරෙහිව, X2 කෙටි (-4.9 cm) සහ කෙටි (6.9 cm) වේ. කෙසේ වෙතත්, එකම රෝද පාදය තබා ගැනීම - ආසන්න වශයෙන් 2.7 m.
X1 ට සමාන අභ්යන්තරය
උපකරණ පුවරුව වඩාත් මූර්තිමත් කර ඇති අතර ඉදිරිපස ආසන පහත් ස්ථානයක තිබීමෙන්, අපි මෝටර් රථය සමඟ වඩාත් ඒකාබද්ධ වී ඇති බව අපට හැඟේ. ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය ධනාත්මක සටහනක් මෙන්ම, ආකෘතියේ සමස්ත ergonomics ද ලැබිය යුතුය. විසඳුම්, එපමනක් නොව, කුඩා පසුපස කවුළුවකින් දැඩි ලෙස සකස් කර ඇති පසුපස දෘශ්‍යතාවට වඩා හොඳින් සාක්ෂාත් කර ඇත.
මොනතරම් විශාල කඳක්ද?
පසුපස ආසන මගීන්ට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, මධ්‍ය ආසනයේ වාඩිවී සිටින්නා හැර - ඔබ මීටර් 1.75 ට වඩා වැඩි නම්, ඔබට අඩු සුවපහසු ගමනක් ඇත. X1 හා සසඳන විට, එහි කුඩා මානයන් තිබියදීත්, ගමන් මල්ලෙන් අපි පුදුමයට පත් විය: ධාරිතාව ලීටර් 470 කි . ඊටත් වඩා වැඩි ඉඩක් අවශ්‍ය වන උස සඳහා, උපරිම ලීටර් 1355 ක බරක් සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රායෝගිකව තිරස් අතට 40/20/40 ආසනවල පිටුපසට නැමීමේ හැකියාව ඇත.
හොඳ සැලසුමකින් රිය පැදවීම
දැනටමත් දන්නා X1 හා සසඳන විට වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කරමින්, ලිස්බන් හි මෙම ඉදිරිපත් කිරීමේ ඇති එකම එන්ජිම සමඟ පාරට බැසීමට කාලය පැමිණ තිබේ: 190 hp සහ 400 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත X2 xDrive20d, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ අට සමඟ -speed steptronic පොරොන්දු වූ රසවත් රිද්ම. පොරොන්දු වෙලා ඉටු කළා. ඕනෑම පාලන තන්ත්‍රයක සහ සම්බන්ධතාවයක අපට සැමවිටම මෝටරයක් තිබේ. සංවේදනයන්, එපමනක් නොව, තාක්ෂණික පත්රය මගින් ඔප්පු කර ඇත: තත්පර 7.2 0-100 km / h සිට.
දිරාපත් වූ මහල්වල, මෙම ආකෘතියේ අවධානය යොමු කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබට පෙනෙනු ඇත ... අපි වක්‍ර වෙත යමුද?
ව්‍යවර්ථ දෛශිකය සහිත සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත - එක් අක්ෂයකට පමණක් බලයෙන් 100% ක් යැවීමේ හැකියාව ඇත - දැනටමත් සාම්ප්‍රදායික ධාවන ක්‍රම (Comfort, Sport සහ Eco Pro) සමඟ ඒකාබද්ධව, BMW X2 හැසිරවීම වේ. විස්මයජනක.
අත්හිටුවීම ප්රසන්න තොරතුරු සපයන අතර විශාල මාරුවීම් හොඳින් හසුරුවයි. සුක්කානම, නිවැරදි බරට අමතරව, අපට අවශ්‍ය රෝදවල තැබීමට ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිපෝෂණ සහ නිරවද්‍යතාවයක් ද පෙන්වයි. අපහසුතාවයට පත් නොවී, BMW X2 හි බරපතලම ඔට්ටුව ගතික පරිච්ඡේදයේ බව සටහන් වේ.
X1 සමඟ අනුකූල මිල ගණන්… සහ යුරෝ 1500
අවසාන වශයෙන්, මෙම BMW X2 ලබන මාර්තු වන විට පෘතුගාලයට පැමිණෙන එන්ජින් සහ මිල පිළිබඳ අවසාන වචනය.
පිරිනැමීම ආරම්භ වන්නේ පෙට්‍රල් sDrive18i, අතින් සම්ප්‍රේෂණය (යුරෝ 41 050) සහ ස්වයංක්රීය Steptronic (යුරෝ 43 020) සමඟිනි. ඩීසල් වල, අතින් සම්ප්‍රේෂණය (යුරෝ 45 500) සහ ස්වයංක්රීය (යුරෝ 47 480), xDrive18d ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය (යුරෝ 49 000) සහ අවසාන වශයෙන්, ඉහත සඳහන් කළ xDrive20d (ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 20d 54) සමඟ.
මූලික වශයෙන්, අනුරූප X1 අනුවාදයේ මිලට සාපේක්ෂව යුරෝ 1500 ක වැඩිවීමක්.