2017 රාජ්ය අයවැය සමඟ රජය විසින් දිරිගැන්වීම් කප්පාදු කිරීම සහ වැඩිකිරීම්, වාහන බද්ද (ISV) වැඩිකිරීම, තනි සංසරණ බද්ද (IUC) වෙනස් කිරීම සහ ඉන්ධනවල වෙනස්කම් යෝජනා කරයි. “පසුම්බි නූල්” විවෘත කිරීමට පෙර, ඔබ පුදුමයට පත් නොවන පරිදි ඔබේ සියලු සැකයන් මෙහි පැහැදිලි කරන්න.
"ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි මෝටර් රථ ඇණියේ වයසට යෑමක් දැකීමට යන්නේ, අප රට තුළට කුණු ඇතුළුවීමට පහසුකම් සපයන බැවිනි."
ජෝර්ජ් නෙවෙස් ද සිල්වා, ANECRA හි මහලේකම්
1 - 2017 දී ලියාපදිංචි වූ වාහනවල ISV 3%කින් ඉහළ යයි
එය 2017 OE හි මෝටර් රථ සඳහා ඉහළම බදු අනුපාතය වේ 3% වැඩිවීම පාරිසරික සංරචකයේ සහ විස්ථාපනයේ දී.2 - IUC 0.8% කින් වැඩි වන අතර ඩීසල් සඳහා අමතර ගාස්තුව පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ
IUC 0.8% ඉහළ යයි, 2016 දී දැනටමත් 0.5% කින් ඉහළ ගොස් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ගිණුම් එතැනින් නතර නොවේ: උග්රකිරීමේ අනුපාතය වඩාත්ම දූෂිත වාහන සඳහා එය 8.8% දක්වා ළඟා විය හැකිය. දැනටමත් ඩීසල් වලට අධිභාරය , පසුගිය රජය විසින් 2014 දී හඳුන්වා දෙන ලද, පවත්වා ගෙන යා යුතුය: වටිනාකම යුරෝ 68.85 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
3 - වසර 5 ට වඩා පැරණි මෝටර් රථ ආනයනය ප්රතිලාභ ලබයි
මෝටර් රථයක් ආනයනය කරන විට, ඔබ ISV ගෙවනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ වයස අනුව අදාළ වන වට්ටමක් ඇත. මෙම වට්ටම සඳහා උපරිම සීමාව අවුරුදු 5 හෝ ඊට වැඩි මෝටර් රථ සඳහා 52% කි. OE 2017 සමඟ රජය යෝජනා කරයි නව නිලයන් හඳුන්වාදීම , ඇතුළත් වීමේ වසර 5 න් ඔබ්බට, දක්වා ළඟා වේ 80% අවුරුදු 10 ට වැඩි වාහන සඳහා.මෙය වඩාත්ම ප්‍රතික්‍රියා ඇති කළ පියවර වලින් එකකි සහ වත්මන් රජයේ රාජ්ය අයවැය යෝජනාවල "පුනරාවර්තනය" වේ. 2015 දී, 2016 සඳහා වූ රාජ්ය අයවැය යෝජනාවට එම වෙනසම සිදු කරන ලද අතර ප්‍රතිචාර පැමිණීමට වැඩි කලක් ගත නොවීය, විශාල කොටසක් විධායකයට පෘතුගාලයට ඇතුළුවීම ප්‍රවර්ධනය කරන බවට චෝදනා කළේය.
දරුණුතම වචන වන්නේ ජාතික මෝටර් රථ වාණිජ හා අලුත්වැඩියා සමාගම් සංගමයේ (ANECRA) මහලේකම් ජෝර්ජ් නෙවෙස් ද සිල්වා විසිනි: "ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි මෝටර් රථ ඇණියේ වයසට යෑමක් දැකීමට යන්නේ, අප රට තුළට කුණු ඇතුළුවීමට පහසුකම් සපයන බැවිනි." Agência Lusa සමඟ කතා කරමින්, ANECRA හි නිලධාරියා ජාතික මෝටර් රථ සමූහයේ වයස්ගත වීම වසරින් වසර නරක අතට හැරෙමින් පවතින බව අවධාරණය කළේය: “වසර 7කට පෙර උද්‍යානයේ සාමාන්‍ය වයස අවුරුදු 7.9 ක් වූ අතර දැන් එය 12 කි”.
4 - 100% විදුලි සියලු ප්රතිලාභ අහිමි වේ. ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තබා ඇත, නමුත් අඩක් පමණි.
OE 2017 සඳහා, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා දිරි දීමනා අඩකින් අඩු කිරීමට රජය යෝජනා කරයි. මෙම දිරිගැන්වීම බදු ප්‍රතිලාභයක් හරහා ලබා දෙන අතර, එමඟින් ISV වෙත ගෙවිය යුතු මුදල අඩු කරනු ඇත යුරෝ 562 (උපරිම අගය) මෙම විශේෂාංගය ඇති 2017 දී ලියාපදිංචි වූ වාහන සඳහා. OE 2017 සමඟින්, 100% විදුළි වාහනවලට ISV හි වට්ටමක් ලෙස තිබූ ප්රතිලාභ අහිමි වේ.
5 - ඉන්ධන: ඩීසල් සඳහා බදු ඉහළ යයි, පෙට්‍රල් අඩු වේ
හඳුන්වාදීමත් සමඟ රජය මෙම පියවර සාධාරණීකරණය කරයි වෘත්තීය ඩීසල් , එහි මිල දී ගැනීම බර භාණ්ඩ (ටොන් 35 හෝ ඊට වැඩි) ප්‍රවාහනයට සීමා වන අතර ස්පාඤ්ඤයේ ප්‍රවාහන සමාගම් සැපයීම වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී.
මෙම වෘත්තීය ඩීසල් පෙට්‍රෝලියම් බද්දට අදාළ කොටස සඳහා ලීටරයකට ශත 13ක් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, පොදු ප්‍රවාහනය ඇතුළු අනෙකුත් සියලුම ඩීසල් වාහන අත්හැර දමා ඇත.
මෙම පියවරත් සමඟ ජාතික රථගාල තුළ වසර ගණනාවක් තිස්සේ නිර්මාණය වූ, බදු බර හරහා දැනට රටේ වැඩිපුරම පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන වන ඩීසල් වාහන මිලදී ගැනීම දිරිමත් කළ තත්ත්වය ආපසු හැරවීමට රජය අදහස් කරයි. පෙට්‍රල් ලීටරය කොපමණ ප්‍රමාණයක් පහත වැටේදැයි තවමත් නොදනී, අද ඩීසල් ලීටරයක වෙනස ශත 20 ඉක්මවයි.
හැබැයි ඉතින් ඩීසල් මිල වැඩි වෙයිද? OE 2017 පාඨයෙහි, මෙම මූල්‍ය වෙනසෙහි බලපෑම රජය සහතික කරයි "මධ්‍යස්ථ" වනු ඇත පාරිභෝගිකයින් සඳහා, අවසාන අගය වෙනස් නොකර, එනම් පාරිභෝගිකයින්ට මිල වෙනස්වීම් සිදු නොවන බවට රජය පොරොන්දු වෙයි . අනෙක් අතට මෙම රාජ්ය මූල්‍ය වෙනස නිසා පෙට්‍රල් මිල පහත වැටෙනු ඇති බව ලේඛනයෙන් කියවිය හැකිය.
ඔබට මෙහි 2017 OE උපදෙස් ලබා ගත හැක.
මූලාශ්‍ර: Jornal de Negócios / Observer / Eco