මොකක්ද මේ මිථ්‍යාදෘෂ්ටිය? මෙම Mercedes W124 BMW වෙතින් ඉන්ලයින් හයක් ඇත

Anonim

කුතුහලය දනවන නම යටතේ හාර්ට්ජ් F1 අපට රෝද හතරේ ෆ්‍රැන්කන්ස්ටයින් රාක්ෂයෙක් හමු විය. මෙම Mercedes-Benz 300 E, W124 පරම්පරාව, 1988 සිට, BMW විසින් සාදන ලද එන්ජිමක් සහ සම්ප්‍රේෂණයක් බොනට් යට සඟවයි. මෙයට වඩා මිථ්‍යාදෘෂ්ටික විවාහයක් තිබේද?

එහෙම කිව්වොත් ඇත්ත තමයි Hartge ට W124 එකට වඩා හොඳ එන්ජිමක් තෝරගන්න බැරි වුන එක. 1970 ගණන්වල අග සහ 1980 ගණන්වල වඩාත්ම වැදගත් BMW රථවල අපට හමු වූ එකම කොටස මෙයයි: M88.

M88 ඔබට කිසිවක් නොකියන්නේද? සමහර විට එය සහිත BMW යන්ත්‍ර ඔබට යමක් කියනු ඇත: M1, M635CSI (E24) සහ M5 (E28) — ඔව්, අපි කතා කරන්නේ Bavarian රාජකීයත්වය ගැන...

Hartge F1, 1988

මෙම 300 E (W124) එවැනි "භයානක" රහසක් සඟවා ඇති බව කිසිවෙකු පවසන්නේ නැත.

M88 කේතය පිටුපස 3.5 l ධාරිතාවක් සහිත සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පේළි හය-සිලින්ඩර කුට්ටියකි. BMW මාදිලි සඳහා ප්‍රසිද්ධ - Hartge වෙතින් මෙම විකාර නිර්මාණය පැමිණීමත් සමඟ මෙම W124 සන්නද්ධ කරන M88 මුල් පිරිවිතරයන් සමඟ රැඳී සිටිය නොහැක. සිලින්ඩරවල විෂ්කම්භය වර්ධනය වූ අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මුල් 3453 cm3 සිට 3535 cm3 දක්වා විස්ථාපනය වැඩි විය. සම්පීඩන අනුපාතය ද ඉහළ නැංවීය.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

අවසාන ප්‍රතිඵලය? උපරිම බලය 330 hp , සැලකිය යුතු පිම්මක්, වායුගෝලීය එන්ජිමක් සමඟ කටයුතු කිරීමේදී ඊටත් වඩා, M5 සහ M653CSI මගින් හර කරන ලද 286 hp සමඟ සසඳන විට. අපි එය 3.0 l බ්ලොක් එකේ 180 hp සමඟ සංසන්දනය කළහොත්, මුලින් 300 E සවි කර ඇති පේළි හය-සිලින්ඩරයක් ද, පිම්ම ඊටත් වඩා වැඩි ය - Hartge F1 හි බලය 500 ට සමාන වේ. E (326 hp), V8කින් සමන්විතය.

Hartge F1, 1988
එය තවමත් පේළියේ හයක්, නමුත් මූලාරම්භය වඩා වෙනස් විය නොහැක ... හෝ මිථ්‍යාදෘෂ්ටික විය නොහැක.

M88 එන්ජිමට අමතරව, සම්ප්‍රේෂණය 6 Series (E24) වෙතින් එන BMW ගියර් පෙට්ටියක් හරහාද සිදු කරන ලදී. වැඩි වූ "වෙඩි බලය" පාලනය යටතේ තබා ගැනීම සඳහා, අත්හිටුවීම සංශෝධනය කරන ලද අතර, Hartge F1 Bilstein අයිතම වලින් සමන්විත විය.

වෙන්දේසියට යන්න

Hargte F1 සතුව ඇත්තේ එකක් පමණි, මෙය සහ තවත් කිසිවක් නැත, එබැවින් එය ජර්මනියේ Essen හි Techno-Classica හි පැවැත්වෙන RM Sotheby's වෙන්දේසිය කෙරෙහි උනන්දුවක් ජනනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, Covid-19 වසංගතය හේතුවෙන් ඇති වූ අනපේක්ෂිත තත්ත්වයන් හේතුවෙන්, වාර්ෂික පොළ එහි පැවැත්වීමේ දිනය මාර්තු 25-29 සිට ජුනි 24-28 දක්වා කල් දමා ඇත.

Hartge F1, 1988

වෙන්දේසි කරන්නා එකම Hartge F1 සඳහා කිසිදු සංචිත මිලක් නියම කර නැත, නමුත් එය "ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා අපූරු අවස්ථාවක්" බව කැප වූ කරුණු පත්‍රිකාවේ පවසයි, එයින් ඇඟවෙන්නේ කුතුහලය දනවන යන්ත්‍රයට එය හොඳම තත්වයට පත් කිරීමට යම් වැඩක් අවශ්‍ය බවයි. ඔබේ ආකාරයෙන්.

තවත් කියවන්න