Alpina B7 xDrive: M7, ktorú BMW nechce vyrábať

Anonim

Keď sa spojí výkon, dynamika, luxus a know-how Alpiny, výsledok môže byť len dobrý. Alpina B7 xDrive bude jednou z hviezd ženevského autosalónu.

Nová stávka prípravcu Alpina nám ponúka všetky technologické vymoženosti BMW radu 7, čo znamená krok vpred z hľadiska výkonu. V podstate ide o akési BMW M7 after market, keďže mníchovská značka trvá na tom, že neuvedie na trh rad 7 pripravený divíziou M Performance.

Žiadny problém, Alpina to vyrieši. B7 sa prezentuje ako vhodná náhrada vďaka výkonu 600 koní a 800 Nm maximálneho krútiaceho momentu (približná hodnota) dostupného už od 3 000 ot./min. Praktické výsledky? Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a maximálna rýchlosť 310 km/h. Aby sme pomohli stráviť všetky tieto momenty, Alpina B7 je vybavená osemstupňovou automatickou prevodovkou Alpina Switch-Tronic a pohonom všetkých kolies (označuje to nomenklatúra „xDrive“).

SÚVISIACE: Preparátor Alpina oslavuje 50 rokov

Napriek rešpektovaniu aristokratickej veľkosti radu 7 detaily Alpiny B7 nenechávajú priestor na pochybnosti: ide o športové auto. Chrómované výfuky, zadný spojler a 20” kolesá (zakryté pneumatikami Michelin Pilot Super Sport) sú len niektoré z najvýraznejších poznámok. Dostupné sú dve jedinečné farby exteriéru: modrá Alpina a zelená metalíza Alpina – oba páry ladia s modrými vysokovýkonnými brzdovými strmeňmi.

Správy tu nekončia. Vo vnútri sú vrcholom sedadlá, športový volant, kožou potiahnutá palubná doska, dvojfarebné drevené povrchy a informačno-zábavný systém, ktorý zahŕňa technológiu head-up displeja, navigačný systém a zadnú kameru.

NEPREHLIADNITE: Alpina B5 s výkonom 600 koní

Nová Alpina B7 by mala ísť priamo z Buchloe, materského mesta nemeckého prípravcu, do švajčiarskeho Palexpa, kde sa každoročne koná autosalón v Ženeve – udalosť, ktorá sa bude konať budúci mesiac. Potom by ste mali pokračovať do Big Apple, kde sa bude konať New York Salon.

Alpina B7 xDrive: M7, ktorú BMW nechce vyrábať 20577_1

Sledujte Razão Automóvel na Instagrame a Twitteri

Čítaj viac