Budúcnosť Porsche bude nevyhnutne zahŕňať čiastočnú alebo úplnú elektrifikáciu väčšiny jeho modelov, ale dynamika a radosť z jazdy nezostanú odsunuté do úzadia. Aspoň čo sa Marka Webbera týka.
Austrálsky pilot ohlásil odchod z tratí na konci minulého roka po niekoľkých sezónach vo Formule 1, kde trikrát dosiahol tretie miesto, vo World of Endurance, kde zvíťazil v roku 2015, a v mnohých ďalších súťažiach.
Mark Webber, ktorý je už na dôchodku, zostáva oficiálne spojený s nemeckou značkou ako konzultant a ambasádor značky. Podľa austrálskej publikácie Drive však úloha bývalého vodiča v Porsche siaha oveľa ďalej: Weber bol súčasťou vývoja nového Porsche 911 GT2 RS.
Mark Webber okrem pretekárskych skúseností vlastnil Porsche 911 GT2 RS predchádzajúcej generácie, keď reprezentoval Red Bull Racing v majstrovstvách sveta Formuly 1.
V rozhovore pre Drive Mark Webber hovoril o svojom vplyve na vývoj nového 911 GT2 RS:
Testy na Nordschleife boli veľmi dôležité na vybudovanie základov, aby som mohol „vnímať“ auto v extrémnych situáciách. Spolupracoval som so zvyškom tímu, aby sme sa pokúsili identifikovať malé veci, ktoré by sme mohli opraviť.
V budúcnosti Mark Webber pripúšťa, že účasť na vývoji budúcich modelov Porsche je silnou možnosťou, najmä vo výkonnostne orientovanom športovom aute na okruhu. Nepôjde však o prácu na plný úväzok. „Som zaneprázdnený chlap, ale veľmi si to užívam,“ hovorí.
Zaneprázdnený alebo nie, Webber bude tento víkend v Portimão, kde bude najväčšia koncentrácia športových vozidiel Porsche v Portugalsku. Viac o tomto podujatí nájdete tu.