Jeep Compass dorazil do Európy cez Ženevu. Spoznali sme nové SUV strednej triedy značky, model, ktorý bude kľúčovou súčasťou globálnych ambícií značky Jeep.
Jeep Compass, ktorý bol predstavený minulý rok v Los Angeles, teraz debutuje v Európe a jeho prítomnosť je cítiť na švajčiarskej výstave.
SUV strednej triedy značky Jeep bude súperiť okrem iného s popredným Nissanom Qashqai, nedávnym Peugeotom 3008 a Hyundaiom Tucson. Segment stále rastie, a tak nemohol ostať Jeep, značka, ktorá dala vzniknúť SUV, ako ich poznáme dnes.
Ak v súčasnosti existujú v segmente návrhy, ktoré neposkytujú ani pohon všetkých štyroch kolies, džíp ako Jeep sprístupní v Compasse dve verzie AWD (All Wheel Drive).
Najkomplexnejšie budú exkluzívne pre verzie Trailhawk, optimalizované pre off-road. Vyznačuje sa zvýšenou svetlou výškou, prepracovanými nárazníkmi – zvyšujúcimi sa nájazdový a výstupný uhol – a extra pancierovaním na ochranu kľukovej skrine a prevodovky. Vyniká aj tým, že časť kapoty je v čiernej farbe, aby sa znížili odrazy na čelnom skle.
Systém pohonu všetkých štyroch kolies Trailhawk pridáva jazdný režim optimalizovaný pre „šplhanie“ po skalách a mení riadenie deväťstupňovej automatickej prevodovky, pričom prvý prevodový stupeň simuluje prevodovku. V záujme efektívnosti vám oba systémy Compass AWD umožňujú odpojiť zadnú nápravu, keď to nie je potrebné. Ponuku dopĺňajú verzie len s dvomi hnacími kolesami.
Compass čerpá inšpiráciu pre svoj dizajn z Grand Cherokee, ale práve od Renegade zdedí platformu (Small US Wide). Tento bol natiahnutý do dĺžky a šírky, čo prospelo vnútorným rozmerom. Compass je 4,42 m dlhý, 1,82 m široký, 1,65 m vysoký a 2,64 m rázvor.
Motory pre Európu
V Ženeve bola predstavená ponuka motorov a prevodoviek pre európsky trh. Prístupová úroveň k Jeepu Compass bude s verziami iba s dvoma hnacími kolesami a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Dostupné motory sú 1,6-litrový dieselový Multijet s výkonom 120 k a 320 Nm a 1,4-litrový benzínový Multiair2, turbo, s výkonom 140 k a 230 Nm.
O stupienok vyššie nájdeme dieselový 2,0-litrový Multijet s výkonom 140 koní a 350 Nm a 1,4-litrový Multiair2 s výkonom 170 k a 250 Nm. Môžu sa dodávať so šesťstupňovým manuálom alebo deväťstupňovým automatom, ale teraz s trakcia štyroch kolies.
Špičkový motor má zatiaľ na starosti 170-koňová verzia 2,0-litrového Multijetu – bude k dispozícii len s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Ide o motor a prevodovku pre Trailhawk.
Vo vnútri nájdeme štvrtú generáciu Uconnect, informačno-zábavného systému dostupného vo viacerých modeloch FCA. Prítomné budú Apple CarPlay a Android Auto a Uconnect bude dostupný v troch veľkostiach: 5,0, 7,0 a 8,4 palca.
Jeep Compass bude pre Jeep skutočným globálnym ťahúňom. SUV bude dostupné vo viac ako 100 krajinách a bude sa vyrábať v štyroch rôznych lokalitách: v Brazílii, Číne, Mexiku a Indii. Jeep Compass prichádza na náš trh v tomto roku, aj keď konkrétny dátum ešte nebol sprístupnený.
