Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“.

Anonim

Prezentácia prvých oficiálnych obrázkov Audi RS6 2013.

Okrem iného existujú dva aspekty, v ktorých je Audi majiteľkou a dámou mnohých dejín a tradícií. Jedným z týchto aspektov sú športové dodávky, koncept, ktorý Audi vymyslelo v 90. rokoch, keď v technickom partnerstve s Porsche predstavilo mýtický RS2 Avant. Ďalším aspektom je systém pohonu všetkých štyroch kolies, technický prínos, ktorý umožnil značke ringu priamy vstup do histórie svetovej rely.

Keď sa tieto dva aspekty spoja, výsledok nemôže byť iný ako... pôsobivý! Predstavujeme vám prvé obrázky Audi RS6 2013: superauto, ktoré si myslí, že je to dodávka.

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_1

Audi RS6 z roku 2013, vybavené výkonným 4,0-litrovým motorom V8 s dvojitým turbodúchadlom, ktorý produkuje „obrovský“ výkon 560 k a krútiaci moment 700 Nm, je značkou označované ako „vysoko výkonný automobil určený na každodenné použitie“. Všetku túto energiu bude riadiť osemstupňová prevodovka Tiptronic a systém Quattro, vybavený diferenciálmi vektorovej distribúcie výkonu, ktoré sa spoločne postarajú o to, aby výkon dosiahol svoj cieľ: asfalt.

Vzhľadom na tieto čísla nemôže byť vizitka tohto modelu lákavejšia: z 0 na 100 km/h len za 3,9 sekundy a maximálna rýchlosť 250 km/h je elektronicky obmedzená, ale môže dosiahnuť až 305 km/h, ak si zákazník zakúpi Dynamic. Balík Plus, možnosť, ktorá odstraňuje obmedzovač rýchlosti.

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_2

Ak si myslíte, že celý tento výkon sa odrazí na spotrebe paliva, možno máte pravdu. Ale len čiastočne, pretože čísla, aj keď sú vysoké, nie sú také „dramatické“ ako v prípade RS6, ktorý teraz prestáva fungovať. Je to jasné vďaka prítomnosti systému cylinder on demand a systému štart-stop, ktoré umožňujú Audi RS6 2013 ohlásiť spotrebu „len“ 9,8 l/100 km.

Aby sa „priniesli“ všetky impulzy generované týmto motorom, bolo Audi RS6 2013 vybavené vysokovýkonnými brzdami (voliteľné karbónové kotúče) a športovým a adaptívnym vzduchovým pružením alebo voliteľne ešte športovejším pružením s rôznymi nastaviteľnými prvkami.

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_3

Vonku aj vo vnútri je to všeliek, ktorý je vidieť na fotografii, zdá sa, že značka prsteňov vzala túto dodávku do telocvične. To všetko vyžaruje výkon a rýchlosť. Športové sedadlá alebo 20-palcové kolesá sú toho dokonalým príkladom. Každý, kto má to šťastie, že na ulici narazí na toto Audi RS6 z roku 2013, čoskoro zistí, že hľadá niečo veľmi špeciálne, viac než bežné Audia A6 Avant.

Na záver ostáva povedať, že pre Portugalsko stále nie sú definované ceny a že komercializácia Audi RS6 2013 je namierená na začiatok leta 2013. Dovtedy snívajme.

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_4

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_5

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_6

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_7

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_8

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_9

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_10

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_11

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_12

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_13

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_14

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_15

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_16

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_17

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_18

Audi RS6 2013: Ideálne športové auto pre uponáhľané „rodiny“. 23148_19

Text: Guilherme Ferreira da Costa

Čítaj viac