Koncom minulého roka sme zaznamenali návrat Wankelu do Mazdy v roku 2022 ako predlžovač dojazdu. V tom čase to potvrdil samotný výkonný riaditeľ Mazdy Akira Marumoto na prezentácii MX-30 v Japonsku.
„Ako súčasť multielektrifikačných technológií bude rotačný motor použitý v modeloch nižšej triedy Mazda a bude uvedený na trh v prvej polovici roku 2022,“ povedal.
Teraz však hirošimský výrobca toto všetko brzdí. Hovorca Mazdy Masahiro Sakata pre Automotive News povedal, že rotačný motor nepríde v prvej polovici budúceho roka, ako bolo potvrdené, a že načasovanie jeho predstavenia je teraz neisté.
Neistota je navyše slovo, ktoré najlepšie vystihuje návrat Wankela do Mazdy, keďže už existujú japonské médiá, ktoré píšu, že japonská značka dokonca úplne zavrhla použitie rotačného motora ako predlžovača dojazdu.
Na správne fungovanie systému by zrejme bola potrebná väčšia kapacita batérie, čím by bol MX-30, model, ktorý si Mazda vybrala ako prvý s touto technológiou, príliš drahý.
Je dôležité mať na pamäti, že Mazda MX-30, prvá 100% elektrická výroba Mazdy, bola navrhnutá tak, aby dostala viac ako jednu technológiu pohonu a v Japonsku má dokonca verziu so spaľovacím motorom s najľahšou hybridizáciou (mild-hybrid).
V Portugalsku sa predáva iba v 100% elektrickej verzii, ktorá je poháňaná elektromotorom, ktorý produkuje ekvivalent 145 koní a 271 Nm a lítium-iónovou batériou s 35,5 kWh, ktorá ponúka maximálnu autonómiu 200 km (resp. 265 km v meste).
Uvidí sa, či Mazda tento návrat (dlho očakávaný!) definitívne zavrhla, alebo či je to len chvíľa na „opätovné udieranie do ihiel“.