BMW X6 M je jedno z najvýkonnejších SUV na trhu, no keďže sa vždy nájdu takí, ktorí chcú viac, Manhart to nechal ešte „pikantnejšie“. Tu je „všemohúci“ Manhart MHX6.
Navonok sú rozdiely viac než zrejmé. Vďaka širšiemu telu tento MHX6 vyniká ešte agresívnejšími tlmičmi, čiernym pásom po celej dĺžke a niekoľkými kovanými karbónovými detailmi.
S textúrou, ktorú Manhart popisuje ako podobnú žule alebo leštenému mramoru, ktoré možno nájsť v podbehoch kolies, prednej maske chladiča, prívodoch vzduchu do kapoty, zadnom difúzore a prednom splitteri, má tento MHX6 vzhľad na ceste, ktorý nezostane bez povšimnutia.
Rovnakú povrchovú úpravu nájdeme aj na kabíne, presnejšie na stredovej konzole, palubnej doske, volante a „plášťoch predných sedadiel“, na ktorých je na opierkach hlavy zachovaný (osvetlený) nápis „X6 M“.
Ďalšou dôležitou vizuálnou poznámkou sú impozantné 22” kolesá s čiernym povrchom, ktoré dokonale kontrastujú so zlatými brzdovými strmeňmi.
Akoby to nestačilo na veľmi agresívny imidž, Manhart ho dokonca vybavil sadou H&R pružín, ktoré ho približujú k zemi o 30 mm. A to sme ešte ani nezačali hovoriť o sile...
Pod kapotou je stále 4,4-litrový twin-turbo V8 motor, ktorý vo verzii Competition štandardne produkuje výkon 625 k a maximálny krútiaci moment 750 Nm.
Ale teraz, vďaka elektronickej modernizácii a novému výfukovému systému z nehrdzavejúcej ocele s keramickými koncovkami, toto „monštrum“ teraz produkuje 730 koní a 900 Nm.
Cenu tejto prestavby Manhart neprezradil, no ak vezmeme do úvahy, že BMW X6 M Competition začína na domácom trhu na sume 210 513 eur, rýchlo nám došlo, že tento Manhart MHX6 by sa mal priblížiť k hranici 250 000 eur.