Léon Levavasseur by malo byť domáce meno — možno dokonca zbožňovaný... — všetkými milovníkmi automobilov a techniky vôbec. Levavasseur bol inžinier, dizajnér a vynálezca. Ale predovšetkým génius.
Narodil sa vo Francúzsku v roku 1863, aby dal svetu jeden z najkrajších motorizovaných darčekov: vynález architektúry motora V8 . Bez krútiaceho momentu, drsnej práce a bublavého zvuku motorov V8 by svet nebol rovnaký.
Jeho kariéra inžiniera začala vo francúzskej spoločnosti na výrobu motorov Antoinette, ktorú Léon pomohol založiť v roku 1902. V tom istom roku si Léon nechal patentovať prvý motor V8 v histórii.
S rastúcou potrebou motorov na najrôznejšie účely začali exotické konfigurácie Léonu priťahovať pozornosť v námornom svete. Jeho motory sa rýchlo preslávili tým, že sú kompaktné, výkonné a spoľahlivé. Navrhol dokonca 32-valcové motory!
Už po dvoch rokoch už motory Levavasseura poháňali nespočetné množstvo pretekárskych člnov s víťazstvami na všetkých frontoch. Vtedy v továrni Antoinette dostali objednávku z Brazílie na veľmi špeciálny motor. Žiadosť prišla v mene Santosa Dumonta — považovaný za jedného zo zakladateľov letectva. Dumont požiadal Léona, aby mu poskytol motor pre jeho 14-biskupské lietadlo.
Zvolený a navrhnutý motor bol... V8 (samozrejme, nie?) s pôsobivým výkonom 50 koní a len 86 kg hmotnosti v prevádzkovom stave. Tento pomer hmotnosti a výkonu sa ukázal ako neprekonateľný už 25 rokov. výsledok? V roku 1906 sa 14-bis stal prvým objektom ťažším ako vzduch, ktorý vzlietol bez pomoci (ľahké lietadlo bratov Wrightovcov potrebovalo podporu).
Po odchode z Antoinette pokračoval Léon Levavasseur vo svojej kariére vynálezcu prihlasovaním patentov, získavaním ocenení a vynájdením systémov, ktoré sú stále prítomné v každodennom živote v automobilovom priemysle – napríklad chladenie pomocou chladiča alebo priame vstrekovanie paliva. O viac ako 100 rokov neskôr sú jeho myšlienky stále rovnako platné ako v deň, keď opustili jeho hlavu. Pôsobivé, však?
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Je iróniou, že Levavasseur, otec niektorých z najväčších vynálezov moderného inžinierstva, zomrel v chudobe v roku 1922 – mal 58 rokov. Dnes, 92 rokov po jeho smrti (NDR: k dátumu pôvodného uverejnenia článku), mu tu vzdávame túto jednoduchú poctu. Ďakujem Leon!