Uber chce skoncovať s cestovnými nevoľnosťami. toto je riešenie

Anonim

Sú to hojdačky a hrbole, silnejšie brzdenie a akcelerácia – bežné momenty pri každej jazde autom, ktoré však nezriedka a najmä pre tých, ktorí sú rozptýlení pri čítaní knihy, pozeraní filmu alebo jednoduchom rozprávaní, spôsobujú nevoľnosť. Nájde sa riešenie? Uber verí, že jedného našiel.

V čase, keď sa už na obzore objavujú autonómne vozidlá bez vodiča, v ktorých sa očakáva, že pasažieri využijú čas na iné činnosti, ako je pozeranie sa na cestu, Uber hľadá riešenia, ako bojovať proti „škodám“ cestovná choroba. Patentová prihláška bola podaná na technológiu, ktorá podľa spoločnosti poskytujúcej služby mestskej súkromnej dopravy dokáže takýmto situáciám predísť.

Aktívne lavičky a vzduchové trysky na boj proti morskej chorobe

Podľa britských novín The Guardian patent prezentovaný Uberom zahŕňa riešenia, ako sú svetelné lišty a obrazovky, ktoré upozorňujú cestujúcich na akciu, ktorú auto vykoná. Toto, zatiaľ čo sedadlá vibrujú a pohybujú sa, pričom cestujúci dostávajú prúdy vzduchu aj do tváre a iných častí tela, aby tak bojovali proti morskej chorobe.

Aj podľa denníka tieto technológie nemierte , možnou reprodukciou pohybov auta pripraviť organizmus na pociťované sily a náklony, ale skôr odviesť pozornosť mysle od efektov vyplývajúcich zo zákrut, zrýchlenia a brzdenia auta.

Volvo Uber

relaxovať bez toho, aby ste ochoreli

V patentovej prihláške Uber tiež tvrdí, že „s príchodom technológie autonómneho riadenia sa pozornosť vodiča presunie na iné alternatívne činnosti ako riadenie, ako je práca, socializácia, čítanie, písanie a mnohé ďalšie, ktoré neznamenajú, že sa sústredí na cesta". Pretože „keďže autonómne vozidlá samy jazdia, kinetóza alebo kinetóza môže pochádzať z jednoduchého faktu, že vnímanie pohybu, ktoré cestujúci získa, nezodpovedá pocitu hojdania a priestoru“.

Navyše, a za druhé, The Guardian, jedno z technologických riešení, ktoré si Uber mieni patentovať, môže prechádzať sedadlami schopnými automaticky upravovať svoju polohu, nakláňať alebo dokonca otáčať v závislosti od typu výkonu auta.

Tu čakáme…

Čítaj viac