Francúzska vláda oznámila, že finančné prostriedky plánované na pomoc ozdraveniu francúzskeho automobilového sektora presahujú osem miliárd eur.
Počas návštevy továrne Valeo vo Francúzsku francúzsky prezident Emmanuel Macron povedal, že chce z Francúzska urobiť popredného výrobcu neznečisťujúcich vozidiel v Európe a že má v úmysle vyrobiť jeden milión 100 % elektrických a hybridných jednotiek (nabíjateľných a poplatky) ročne počas nasledujúcich piatich rokov.
Ďalšou z noviniek, ktoré ohlásil prezident Francúzskej republiky, je zvýšenie stimulov pre firmy na nákup elektromobilov do ich vozového parku (teraz za päťtisíc eur).
„Plán budúcnosti automobilového priemyslu pre 21. storočie“, ako povedal Macron, zahŕňa aj stimul vo výške dvetisíc eur na nákup plug-in benzínových hybridných vozidiel.
Bonus pridelený jednotlivcom, ktorí si kúpia elektrické vozidlá, sa zvyšuje zo šesť na sedemtisíc eur. Zvýšenie „zelených stimulov“ francúzskej vlády o tisíc eur je súčasťou rozpočtu vo výške jednej miliardy eur, ktorý exekutíva vyčlenila na podporu dopytu počas obdobia po uväznení v dôsledku novej pandémie koronavírusu (COVID-19).
prihlásiť sa ku odberu noviniek
A keďže Macron verí, že elektrické vozidlá budú „kľúčovým kusom“ v automobilovom sektore v postpandemickej kríze, časť tohto rozpočtu je zameraná na stimuly na zošrotovanie ojazdených vozidiel a následnú výmenu za modernejšie a „čistejšie“ vozidiel. Tento plán sa môže týkať až 200 tisíc vozidiel a začne sa 1. júna.
ACAP – Automobilové združenie Portugalska nedávno navrhlo portugalskej vláde súbor opatrení na podporu automobilového sektora, ktorý zahŕňa plán na podporu zošrotovania vozidiel po dobe životnosti, ktorého cieľom je podporiť odstraňovanie vozidiel starších ako 12 rokov. a podporiť kúpu nového vozidla s nízkymi emisiami.
Carlos Tavares, predseda predstavenstva skupiny PSA, už na Macronove vyjadrenia reagoval: „plán prezentovaný francúzskym prezidentom dokonale zapadá do hnutia iniciovaného skupinou PSA a jej každodenného boja proti globálnemu otepľovaniu.“
Šéf francúzskej automobilovej skupiny víta schémy nákupných stimulov a hovorí, že môžu podporiť energetickú transformáciu, zvýšiť trhový podiel elektrifikovaných vozidiel a urýchliť obnovu vozového parku.
Výroba "doma"
„Žiadny model, ktorý sa v súčasnosti vyrába vo Francúzsku, by sa nemal vyrábať v iných krajinách,“ povedal francúzsky prezident, čím sa zabezpečila budúcnosť francúzskeho automobilového sektora, pokiaľ ide o výrobné linky.
Macron dodal, že financovanie Renaultu vo výške päť miliárd eur nebude pokračovať, kým vedenie tejto francúzskej skupiny a odbory neukončia rokovania.
Skupina PSA zasa investuje viac ako 400 miliónov eur do výroby elektrifikovaných prevodoviek vo svojich francúzskych továrňach.
Automobilka tiež plánuje investovať do montážnej platformy vo svojom závode v Sochaux, aby od roku 2022 začala vyrábať budúcu generáciu Peugeotu 3008.
Skupina PSA dospela k záveru, že vďaka podpore francúzskych orgánov začne novú etapu partnerstva so skupinou Total (investícia okolo dvoch miliárd eur) na premiestnenie výroby batérií z Číny do Francúzska.
Ďalšie články o automobilovom trhu nájdete v časopise Fleet Magazine.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.