Volkswagen sa zbaví manuálnych boxov skôr, ako sa stane 100% elektrickým

Anonim

Volkswagen už oznámil, že do roku 2033 alebo najneskôr do roku 2035 už nebude v Európe predávať autá so spaľovacími motormi, čo by automaticky znamenalo koniec manuálnych prevodoviek u výrobcu.

Elektromobily nepotrebujú manuálnu prevodovku ani tretí pedál (spojka); v skutočnosti dokonca vôbec nepotrebujú prevodovku (či už manuálnu alebo automatickú), stačí sa uchýliť k jednostupňovej prevodovke.

Očakáva sa však, že manuálne prevodovky vo Volkswagene zmiznú skôr, a to nielen v Európe, ale aj v Číne a Severnej Amerike.

Volkswagen Tiguan TDI
Nástupca Tiguanu bude vybavený iba automatickými prevodovkami.

Od roku 2023 bude nová generácia Volkswagenu Tiguan prvým modelom stále vybaveným spaľovacími motormi, ktorý sa zaobíde bez spojkového pedálu a manuálnej prevodovky.

V tom istom roku bude nástupca Passatu, ktorý už nebude existovať ako sedan a bude dostupný len ako dodávka, nasledovať príklad Tiguanu a bude vybavený iba automatickou prevodovkou.

A tak ďalej, ďalšie generácie modelov, ktoré môžu byť stále vybavené spaľovacími motormi (elektrifikovanými alebo nie), by mali byť vybavené iba automatickými prevodovkami — už bolo potvrdené, že T-Roc aj Golf budú mať priamych nástupcov, takže je predpovedať, že manuálna pokladníčka už tiež nebude ich súčasťou.

Volkswagen Polo 2021
Volkswagen Polo 2021

A čo cenovo dostupnejšie modely ako Polo a T-Cross?

Manuálne prevodovky sú lacnejšie na výrobu ako automatická prevodovka (či už je to menič krútiaceho momentu alebo dvojitá spojka), čo je faktor, ktorý naberá na význame, keď hovoríme o cenovo dostupnejších modeloch Volkswagen, Polo a T-Cross – nezabudli sme na to my. !, ale mešťanosta nebude mať nástupcu.

Jeho nástupcovia po bežnom životnom cykle by mali byť známi niekedy medzi rokmi 2024 a 2026, čo poskytne čas na ďalšiu generáciu so spaľovacími motormi, kým sa značka nestane plne elektrickou. Ak ale Volkswagen oficiálne potvrdil, že pre Tiguan, Passat, T-Roc a Golf budú nástupcovia so spaľovacími motormi, pre Polo a T-Cross tak neurobil.

Roky, v ktorých by sme mali poznať nástupcov Polo a T-Cross, sa zhodujú s uvedením bezprecedentných modelov ID.1 a ID.2, ich príslušných 100 % elektrických ekvivalentov. Budú tieto definitívne a čoskoro nahradzovať Polo a T-Cross, takže otázka, či budú alebo nebudú mať manuálnu prevodovku, bude neškodná?

Čítaj viac