Volkswagen už oznámil, že do roku 2033 alebo najneskôr do roku 2035 už nebude v Európe predávať autá so spaľovacími motormi, čo by automaticky znamenalo koniec manuálnych prevodoviek u výrobcu.
Elektromobily nepotrebujú manuálnu prevodovku ani tretí pedál (spojka); v skutočnosti dokonca vôbec nepotrebujú prevodovku (či už manuálnu alebo automatickú), stačí sa uchýliť k jednostupňovej prevodovke.
Očakáva sa však, že manuálne prevodovky vo Volkswagene zmiznú skôr, a to nielen v Európe, ale aj v Číne a Severnej Amerike.
![Volkswagen Tiguan TDI](/userfiles/310/821_1.webp)
Od roku 2023 bude nová generácia Volkswagenu Tiguan prvým modelom stále vybaveným spaľovacími motormi, ktorý sa zaobíde bez spojkového pedálu a manuálnej prevodovky.
V tom istom roku bude nástupca Passatu, ktorý už nebude existovať ako sedan a bude dostupný len ako dodávka, nasledovať príklad Tiguanu a bude vybavený iba automatickou prevodovkou.
A tak ďalej, ďalšie generácie modelov, ktoré môžu byť stále vybavené spaľovacími motormi (elektrifikovanými alebo nie), by mali byť vybavené iba automatickými prevodovkami — už bolo potvrdené, že T-Roc aj Golf budú mať priamych nástupcov, takže je predpovedať, že manuálna pokladníčka už tiež nebude ich súčasťou.
![Volkswagen Polo 2021](/userfiles/310/821_2.webp)
A čo cenovo dostupnejšie modely ako Polo a T-Cross?
Manuálne prevodovky sú lacnejšie na výrobu ako automatická prevodovka (či už je to menič krútiaceho momentu alebo dvojitá spojka), čo je faktor, ktorý naberá na význame, keď hovoríme o cenovo dostupnejších modeloch Volkswagen, Polo a T-Cross – nezabudli sme na to my. !, ale mešťanosta nebude mať nástupcu.
Jeho nástupcovia po bežnom životnom cykle by mali byť známi niekedy medzi rokmi 2024 a 2026, čo poskytne čas na ďalšiu generáciu so spaľovacími motormi, kým sa značka nestane plne elektrickou. Ak ale Volkswagen oficiálne potvrdil, že pre Tiguan, Passat, T-Roc a Golf budú nástupcovia so spaľovacími motormi, pre Polo a T-Cross tak neurobil.
Roky, v ktorých by sme mali poznať nástupcov Polo a T-Cross, sa zhodujú s uvedením bezprecedentných modelov ID.1 a ID.2, ich príslušných 100 % elektrických ekvivalentov. Budú tieto definitívne a čoskoro nahradzovať Polo a T-Cross, takže otázka, či budú alebo nebudú mať manuálnu prevodovku, bude neškodná?