Krátko po predstavení Volkswagen ID.4 GTX, najšportovejšieho a najvýkonnejšieho z ID.4, teraz značka Wolfsburg ukazuje ID.X, (stále) prototyp, ktorý premieňa ID.3 na akýsi „hot hatch“. “elektrický.
Odhalenie urobil Ralf Brandstätter, generálny riaditeľ Volkswagenu, prostredníctvom publikácie na svojom osobnom účte na Linkedin a je doplnené niekoľkými fotografiami prototypu, ktorý má špecifickú dekoráciu v šedej farbe s fluorescenčnými zelenými detailmi.
Vnútri konfigurácia podobná sériovému ID.3, aj keď s niekoľkými povrchmi v Alcantare a mnohými detailmi v rovnakom fluorescenčnom tóne, aký nájdeme v karosérii.
Najpozoruhodnejšie je zlepšenie z mechanického hľadiska, pretože tento ID.X používa rovnakú schému elektrického pohonu, akú sme našli v „bratovi“ ID.4 GTX, založený na dvoch elektromotoroch, po jednom na os.
Ako taký a na rozdiel od ostatných variantov ID.3 má tento ID.X pohon všetkých kolies. A to je skutočne jedno z najväčších prekvapení tohto projektu, pretože sa verilo, že tento systém – dvojmotorový a pohon všetkých kolies – nemožno pojať do ID.3, pretože je najkompaktnejší zo všetkých odvodených od MEB. modely, platforma určená pre elektrické vozidlá koncernu Volkswagen.
Ďalšie prekvapenie súvisí s výkonom, keďže napriek zdieľaniu rovnakých motorov dokáže tento ID.X vyprodukovať o 25 kW (34 k) viac ako ID.4 GTX, spolu 245 kW (333 k).
Výkon ID.X tiež sľubuje, že bude oveľa lepší ako výkon ID.4 GTX. Faktom je, že aj keď je ID.X vybavený najväčšou dostupnou batériou – 82 kWh (77 kWh netto) – nabíja sa o 200 kg menej ako ID.4 GTX.
Brandstätter testoval prototyp a povedal, že je „nadšený“ týmto návrhom, ktorý je schopný zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,3 s (6,2 s na ID.4 GTX) a má dokonca režim Drift podobný ako že ho (voliteľne) nájdeme v úplne novom Golfe R, ktorý už Diogo Teixeira testoval na videu.
V tej istej publikácii generálny riaditeľ Volkswagenu priznal, že ID.X nie je určený na výrobu, ale potvrdil, že značka Wolfsburg si z tohto projektu, ktorý vytvorili tí istí inžinieri, ktorí nám dali ID.4 GTX.