Po Tucsone FCV, prvom modeli s vodíkovými palivovými článkami, ktorý juhokórejská značka uvádza na trh, hoci len na niekoľkých trhoch, Hyundai na veľtrhu CES v americkom Las Vegas práve oficiálne predstavil nástupcu tohto nulového SUV. Nový model s názvom Hyundai Nexo by sa mal začať predávať koncom tohto roka s ohláseným dojazdom 595 kilometrov — a žiadne zníženie emisií!
Navyše v súvislosti s týmto novým modelom, ktorý je súčasťou produktovej ofenzívy navrhnutej spoločnosťou Hyundai, ktorá počíta s uvedením 18 nových modelov šetrných k životnému prostrediu do roku 2025, je dôležité zdôrazniť skutočnosť, že zaručí nielen ekologickejšiu mobilitu, ale aj aj rad technologických riešení, ktoré v predchodcovi neexistovali.
Hyundai Nexo s viacerými premiérami
Medzi novinky v oblasti techniky a asistencie pri riadení patrí napríklad nový systém varovania pred mŕtvym uhlom, ktorý využíva okrem senzorov aj exteriérové kamery. Ten je zodpovedný za zachytenie obrazu, ktorý sa potom premieta na obrazovku umiestnenú v stredovej konzole.
Súčasťou výbavy je aj absolútna novinka Lane Follow Assist, systém, ktorý má podľa výrobcu za cieľ autonómnym a automatickým spôsobom zabezpečiť, aby Nexus zostal vždy v strede jazdnej dráhy, po ktorej ide. Ten zároveň s ďalšou novinkou, Highway Driving Assist, využíva senzory a dáta z navigačného systému na automatické prispôsobenie rýchlosti vozidla v závislosti od typu vozovky, po ktorej sa pohybuje.
V tomto novom SUV s palivovými článkami debutuje aj Remote Smart Parking Assist, systém, ktorý vodičovi umožňuje na diaľku zaparkovať alebo odstrániť vozidlo z parkoviska. Niečo, čo Hyundai, žiaľ a aspoň zatiaľ, veľmi nevysvetľuje, len uisťuje, že vodiči Hyundai Nexo „budú schopní zaparkovať s úplnou istotou a presnosťou“.
Nová architektúra, nový pohonný systém... a 600 km autonómie
Z technického hľadiska je Hyundai Nexo postavený na novej architektúre, je ľahší a zaisťuje lepšiu obývateľnosť ako ten, ktorý používal jeho predchodca. Okrem pokročilejšieho systému vodíkových palivových článkov a batérií, ako aj ľahšej a kompaktnejšej vrtule.
Aj vďaka tomuto novému pohonnému systému Hyundai Nexo oznamuje maximálny výkon 163 koní a 394 Nm krútiaceho momentu, ktoré mu umožňujú zrýchliť z 0 na 100 km/h za 9,5 sekundy, teda za menej ako tri sekundy. Tucson FCV. S novým modelom garantujúcim aj nárast autonómie o 169 kilometrov v porovnaní s predchodcom začína ohlasovať celkovo 595 kilometrov s jedinou nádržou na vodík.