THE BMW i4 , vytvorený s cieľom postaviť sa úspešnej Tesle Model 3, odráža prístup nemeckej značky jej budúceho radu elektromobilov ku konvenčnému dojazdu, ako sme spomínali približne pred rokom.
V rámci stratégie, prostredníctvom ktorej chce BMW Group v roku 2023 ponúknuť celkovo 25 elektrifikovaných modelov, sa očakáva príchod BMW i4 až v roku 2021 (predtým ešte objavíme iX3, budúci rok).
Aj keď sú na zoznámenie s novým i4 ešte asi dva roky, BMW si povedalo, že je načase zverejniť nejaké údaje o svojom budúcom elektrickom sedani a práve o nich sa vám dnes rozprávame.
530
Hodnota maximálneho výkonu dodávaného elektromotorom BMW i4 v konských silách (ekvivalent 390 kW). V perspektíve Tesla Model 3 Performance ponúka okolo 450 koní a Polestar 2 je na úrovni 408 koní.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Mimochodom, hodnota výkonu prezentovaná BMW pre elektromotor i4 ho stavia na rovnakú úroveň ako V8 (blok N63), ktorý sme našli v X5 M50i, X7 M50i, M550i a M850i, pričom predstavuje presne rovnakú hodnotu výkonu. .
80
Približná kapacita (v kWh) batérie, ktorou BMW vybaví i4. S plochým dizajnom a optimalizovanou hustotou energie váži podľa nemeckej značky okolo 550 kg.
600
Približný dojazd v kilometroch, ktorý ponúka 80 kWh batéria BMW i4. Tesla Model 3 Performance, vybavená 75 kWh batériou, ponúka dojazd 530 km (tento údaj stúpa na 560 km vo variante Long Range, ktorý je naopak menej výkonný).35
Počet minút potrebných na dobitie až 80 % batérie BMW i4 v 150 kW nabíjačke. Inými slovami, podľa BMW bude možné obnoviť približne 100 km autonómie len za šesť minút.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.
4
Porovnanie v sekundách, že BMW i4 by malo dosiahnuť rýchlosť 0 až 100 km/h (trochu nad 3,4 s, ktorú ukazuje Tesla Model 3 Performance). Maximálna rýchlosť je podľa BMW vyššia ako 200 km/h.A viac?
Toto sú zatiaľ všetky čísla, ktoré BMW o i4 zverejnilo. Čo sa týka ich tvarov, zatiaľ máme prístup len k oficiálnym „špionážnym fotkám“, ktoré značka zverejnila.
Je však možné odhadnúť kontúry podobné tým, ktoré nájdeme v aktuálnom BMW radu 4 Gran Coupé — dokonca aj výrobca označuje i4 za svoje prvé „Gran Coupé“ od BMW i.
Stratégia modulárnej platformy, schopnej prijímať rôzne pohonné systémy (čisto spaľovacie motory, plug-in hybridy a elektrické), umožní budúce BMW i4 vyrábať v Mníchove, na rovnakom mieste, kde sa vyrába BMW radu 3.
Nakoniec, pokiaľ ide o technológiu eDrive, ktorou je i4 vybavený, BMW tvrdí, že najnovšia verzia je postavená na modulárnom systéme, ktorý integruje elektromotor, prevodovku a elektroniku, čo mu umožňuje ponúkať rôzne úrovne výkonu a byť použiteľné v niekoľkých modeloch.