Prvýkrát za 55 rokov sa rodina Mustangov rozrastie a „vina“ je na vine Ford Mustang Mach-E , prvý model spoločnosti Ford navrhnutý od základov ako 100% elektrický.
Mustang Mach-E, ktorý mal prísť do Portugalska v apríli budúceho roku, bol teraz hlavným hrdinom ďalšieho videa na našom kanáli YouTube.
V tomto vám Guilherme Costa podrobne predstaví nové elektrické SUV Ford a napriek tomu, že ste s ním nevedeli jazdiť (išlo o predsériový kus), už ste cítili, ako najnovší Mustang zrýchľuje.
Ford Mustang čísla Mach-E
Ford Mustang Mach-E, ktorý je k dispozícii vo verzii s pohonom zadných kolies (len jeden motor) a integrálnou (dva motory), môže byť vybavený dvoma batériami, jednou s kapacitou 75,7 kWh a druhou s kapacitou 98,8 kWh.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Verzie s pohonom zadných kolies majú výkon 269 k alebo 294 k v závislosti od toho, či sú vybavené batériou s kapacitou 75,7 kWh alebo 98,8 kWh — krútiaci moment sa na druhej strane vždy udržiava na hodnote 430 Nm. , v prvom prípade je 440 km a v druhom to ide až 610 km (cyklus WLTP).
Varianty s pohonom všetkých kolies môžu mať aj 269 k alebo 351 k podľa toho, či je batéria 75,7 kWh alebo 98,8 kWh. Krútiaci moment je v oboch verziách identický: 580 Nm Čo sa týka autonómie, so 75,7 kWh batériou je to na 400 km a s 98,8 kWh batériou až 540 km.
Napokon, Ford Mustang Mach-E GT (ktorý príde neskôr, pred koncom roka 2021) sa predstavuje s pohonom všetkých kolies, 98,8 kWh batériou a štedrejšími 487 k a 860 Nm. S dojazdom 500 km zrýchli na 100 km/h za 4,4 s.
Pandémia Covid-19 si vynútila mnoho zmien, no jedna vec sa nemení: naša túžba prinášať vám všetky novinky v automobilovom svete.
Moja obrazovka je väčšia ako vaša
Vo vnútri je najväčším vrcholom 15,5” obrazovka, ktorá neskrýva inšpiráciu Teslou. Digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,2“ priamo pred vodičom je prednosťou, ktorú Model Y neponúka.
Čo sa týka priestoru, ten je viac než prijateľný, ako nám hovorí Guilherme vo videu. Kufre — áno, sú dva — ponúkajú 402 litrov (zadný) a 82 litrov (predný), z ktorých druhý je vodotesný a rovnako ako Puma má drenážny systém.
Ako sa dalo očakávať, Ford Mustang Mach-E nezanedbal bezpečnosť, prezentoval sa tak okrem iného systémami ako aktívne núdzové brzdenie, čítačka semaforov alebo autonómny parkovací systém.
Koľko to bude stáť
Mustang Mach-E má prísť v apríli a bude dostupný vo verziách s pohonom všetkých kolies a zadných kolies a s 75,7 kWh a 98,8 kWh batériami. Čo sa týka verzie GT, táto ešte stále nemá ceny pre náš trh.
| Verzia | Bicie | moc | Autonómia | cena |
|---|---|---|---|---|
| Štandardné RWD | 75,7 kWh | 269 koní | 440 km | 49 901 € |
| Predĺžený RWD | 98,8 kWh | 285 koní | 610 km | 57 835 eur |
| Štandardné AWD | 75,7 kWh | 269 koní | 400 km | 57 322 eur |
| Rozšírený AWD | 98,8 kWh | 351 koní | 540 km | 66 603 eur |