Nie je prekvapením, že Mission E už kolovala v testovacej fáze, avizovali sme to už dávnejšie, no teraz sú k dispozícii fotografie niekoľkých exemplárov, zrejme v testoch s jej najväčším konkurentom, Teslou Model S.
Pre tých, ktorým sa páčil prototyp predstavený na frankfurtskom autosalóne 2015, je dobrou správou, že sa zdá, že Mission E sa veľa nezmení, s výnimkou „samovražedných dverí“ a absencie bočných zrkadiel – riešenie, ktoré stále vyžaduje schválenie.
Model je dodávaný s časťami, ktoré ho najlepšie odlišujú, maskovaný, vyrobený tak, aby sa priblížil svojmu bratovi Panamere. Vzadu boli dokonca „nadizajnované“ dva vývody výfuku, opäť len pre oklamanie menej pozorných – Mission E bude výhradne elektrický.
Mission E bude mať dva elektromotory (jeden na nápravu) schopné generovať celkový výkon približne 600 koní s pohonom všetkých kolies a štyrmi smerovými kolesami. Odhadovaná celková autonómia bude 500 km v permisívnom cykle NEDC – čakáme na čísla v cykle WLTP. Prostredníctvom Porsche Turbo Charging s technológiou nabíjania na 800 V bude možné dobiť všetky batérie za 15 minút.
Oliver Blume, generálny riaditeľ značky, už sľúbil, že sériový model bude „veľmi podobný“ predstavenému konceptu a že bude dostupný pred koncom desaťročia, zdá sa, že prvý 100% elektrický model zo Stuttgartu značka dorazí až skoro.
Značka športových áut pokračuje v prijímaní nových technológií mobility, vďaka čomu má dokonca status najvyššej triedy – hybridný Panamera Turbo S E-Hybrid je najvýkonnejší v rade.