Ako iste viete, chystá sa predstavenie novej generácie Fordu Focus. A podľa Autocar si budeme musieť počkať do roku 2020, kým sa stretneme s najvýkonnejšou verziou radu: Focus RS. Čakanie, ktoré by ani nebolo také dlhé, nebyť klebiet okolo príchodu nového modelu.
Autocar hovorí o evolúcii motora 2.3 Ecoboost, ktorý v súčasnosti produkuje 350 koní (370 koní s vylepšeniami Mountune) pre ešte výraznejších 400 koní. Ako to Ford urobí? Okrem mechanických vylepšení v motore bude môcť Ford spojiť motor 2,3 Ecoboost so 48V semihybridným systémom na zníženie emisií a zvýšenie účinnosti.
S týmito zmenami by výkon mohol dosiahnuť 400 koní a maximálny krútiaci moment by mal presiahnuť 550 Nm! Čo sa týka prevodovky, Ford Focus RS vždy používal šesťstupňovú manuálnu prevodovku, no ďalšia generácia môže používať dvojspojkovú automatickú prevodovku. Pripomíname, že dvojspojkové prevodovky sú na rozdiel od klesajúceho prejavu manuálnych prevodoviek čoraz žiadanejším riešením — najmä na čínskom trhu.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
Nový Ford Focus
Nový Ford Focus by mal v každom smere predstavovať evolúciu súčasnej generácie. Efektívnejšie, technologickejšie a priestrannejšie. Očakáva sa, že vonkajšie rozmery nového Fordu Focus sa zväčšia a vrátia sa na vrchol segmentu.
Očakáva sa tiež silné zameranie na zvyšovanie účinnosti a znižovanie emisií z motorov v celom rade. Ford sa rozhodol vyčleniť tretinu svojho rozpočtu na vývoj spaľovacích motorov v riešeniach elektrifikácie. Ďalšia generácia Fordu Focus bude predstavená 10. apríla.