Úspech SUV/Crossoveru možno nie je ľahké vysvetliť (hoci sme vám už niekoľko teórií predstavili), no nemožno poprieť, že tento typ auta má stále viac fanúšikov a zdá sa, že móda sa šíri aj do sveta super športy, ako to dokázať Klokan v štýle GFG.
Vyvinutý spoločnosťou Giorgetto Giugiaro a jeho syna Fabrizia, GFG Style, Kangaroo preberá svedectvo, ktoré zanechal ďalší prototyp vyvinutý Giorgettom Giugiarom, Parcour, predstavený v roku 2013, keď mal taliansky majster na starosti destinácie Italdesign Giugiaro.
Teraz, asi o šesť rokov neskôr, sa Giugiaro „vracia späť“ s myšlienkou superauta s vysokým odpružením s klokankou. Pokiaľ ide o Parcour, Kangaroo sa vzdáva motora Lamborghini (v skutočnosti sa vzdáva aj spaľovacieho motora), prezentuje sa ako 100% elektrické super športové auto.
Nastaviteľné odpruženie, aby ste mohli ísť kamkoľvek
S karosériou z uhlíkových vlákien má Kangaroo dva elektromotory, z ktorých každý poskytuje výkon 180 kW, v tomto prípade kombinovaný výkon 360 kW (asi 490 k), ponúkajúci krútiaci moment 680 Nm.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Napájanie dvoch elektromotorov nájdeme a batéria s kapacitou 90 kWh kapacita, ktorá ponúka Kangaroo autonómiu nad 450 km . Čo sa týka výkonu, prototyp GFG Style zrýchli z 0 na 100 km/h za pouhých 3,8 s , dosahujúca maximálnu rýchlosť 250 km/h (elektronicky obmedzená).
Kangaroo má k dispozícii dva typy načítania: jeden normálny a jeden rýchly, ale neboli odhalené žiadne údaje o čase, ktorý každý zaberie.
Kangaroo je vybavený pohonom všetkých štyroch kolies a riadením a má tiež nastaviteľné odpruženie. Ponúka tri režimy zodpovedajúce trom odlišným svetlám výškam: Race (140 mm), Road (190 mm) a Off-road (260 mm).