Kljub že porabljenemu denarju za Volvo in v zadnjem času za nakup Lotusa imajo Geelyjevi Kitajci še vedno polne žepe. Zato so si že zadali nov cilj – postati referenca v nemškem Daimlerju. Namera, da niti neuspeh prvega poskusa s Stuttgartskim gradbincem ni bil dovolj za demotivacijo.
Po poročanju kitajskega časnika The Global Times je Geely pripravljen vložiti okoli štiri milijarde evrov, da bi pridobil od 3 do 5 odstotkov delnic Daimlerja, s čimer bodo Kitajci, če se to zgodi, tretji največji delničar skupina, ki ima v lasti znamki Mercedes-Benz in Smart.
Geely je želel kupiti delnice Daimlerja ceneje ... in je bil zavrnjen
Treba je opozoriti, da je Geely začel s poskusom pridobitve 5 % Daimlerjevih delnic neposredno od graditelja, čeprav je zahteval, da se delnice ovrednotijo po ceni, ki je nekoliko nižja od tiste, ki se izvaja na trgu. Nekaj, kar je nemška avtomobilska skupina zavrnila in Kitajcem svetovala, naj kupijo delnice na prostem trgu in po prevladujoči ceni.
Ne pozabite, Geely je bil v zadnjih letih eden najaktivnejših kitajskih proizvajalcev avtomobilov na mednarodnem trgu, s ciljem pridobivanja novih blagovnih znamk. Zahvaljujoč tej naravnanosti je skupina za prevzem Volva leta 2010 že porabila 1,5 milijarde evrov, pred kratkim pa nekaj več kot 55 milijonov evrov za prevladujoč položaj v Lotusu. Konec letošnjega leta je kupila tudi družbo letečih avtomobilov Terrafugia.
Kar zadeva Daimler, ima že skupna podjetja s kitajskimi proizvajalci BAIC Motor Corp in BYD.