Neizogibno bo prihodnost Porscheja delno ali popolno elektrifikacijo večine njegovih modelov, vendar dinamika in užitek v vožnji ne bosta odmaknjena v ozadje. Vsaj kar zadeva Marka Webberja.
Avstralski voznik je konec lanskega leta, po več sezonah v formuli 1, kjer je trikrat dosegel tretje mesto, v World of Endurance, kjer je zmagal leta 2015, in na številnih drugih tekmovanjih, napovedal upokojitev s stez konec lanskega leta.
Mark Webber, ki je že upokojen, ostaja uradno povezan z nemško blagovno znamko kot svetovalec in ambasador znamke. Toda po avstralski publikaciji Drive je vloga nekdanjega voznika pri Porscheju veliko dlje od tega: Weber je bil del razvoja novega Porscheja 911 GT2 RS.
Poleg dirkaških izkušenj je imel Mark Webber v lasti prejšnje generacije Porscheja 911 GT2 RS, ko je zastopal Red Bull Racing na svetovnem prvenstvu formule 1.
Mark Webber je v pogovoru za Drive spregovoril o svojem vplivu na razvoj novega 911 GT2 RS:
Preizkusi v Nordschleife so bili zelo pomembni, da sem zgradil temelje za »zaznavanje« avtomobila v ekstremnih situacijah. Sodeloval sem s preostalo ekipo, da sem poskušal prepoznati malenkosti, ki bi jih lahko popravili.
V prihodnosti Mark Webber priznava, da je sodelovanje pri razvoju prihodnjih modelov Porsche velika možnost, zlasti pri bolj zmogljivem športnem avtomobilu na stezi. Vendar ne bo šlo za polni delovni čas. "Sem zaposlen fant, a zelo uživam," pravi.
Zaseden ali ne, Webber bo ta konec tedna v Portimãu na največjo koncentracijo Porschejevih športnih avtomobilov na Portugalskem. Več o tem dogodku najdete tukaj.