Lepota Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) praktično ne potrebuje predstavitve. Ta športni avtomobil, ki je bil predstavljen leta 1954, iz sveta konkurence, ni postal le najhitrejši avtomobil na planetu, ampak je bil leta 1999 izbran za "športni avto" 20. stoletja.
Vzdevek »Gullwing« ali »Seagull Wings« je posledica nenavadnega načina, kako odpirajo svoja vrata, rešitev, ki izhaja iz potrebe po olajšanju dostopa do notranjosti.
Med letoma 1954 in 1957 je bilo izdelanih le 1400 enot , in zdaj, več kot 60 let po izdelavi, Mercedes-Benz ponovno izdeluje karoserije svojega športnega avtomobila, da bi prispeval k ohranjanju teh dragocenih vozil.
Visoka tehnologija in ročno delo
Proizvodnja novih plošč je rezultat partnerstva med blagovno znamko zvezde in certificiranim dobaviteljem, pri čemer Mercedes zagotavlja tovarniško kakovost za nove plošče – obljubljena natančnost montaže in poravnave omogočata, da se zmanjša količina naknadnega dela na vozilu.
Proces je rezultat kombinacije najsodobnejše tehnologije s tradicionalnimi ročnimi metodami izdelave. Certificirani dobavitelj, ki ga Mercedes-Benz ne identificira, ima med svojimi pristojnostmi kompleksno konstrukcijo orodij, ki izhajajo iz 3D podatkov, zbranih od prvotnih teles.
Sprednja plošča v izdelavi.
Ta orodja vam omogočajo izdelavo potrebnih kovinskih delov, ki jih kasneje ročno obdelate z lesenimi kladivi. Natančni podatki, ki izhajajo iz 3D analize, služijo tudi kot osnova za kakovostni pregled s primerjavo lažnih barv. Z drugimi besedami, merilno orodje uporablja 3D podatke kot referenco in uporablja lažne barve za vizualizacijo izmerjenih odstopanj med želenim in realnim stanjem, kar omogoča hitro in objektivno interpretacijo rezultatov meritev.
Predvidljivo ni poceni
Plošče je mogoče naročiti pri katerem koli komercialnem partnerju Mercedes-Benz z uporabo njihove serijske številke in so elektroforetično pobarvane, kar zagotavlja visoke tehnične in vizualne standarde. Glede na redkost modela - ni znano, koliko je trenutno 300 SL "Gullwing" - in natančen proizvodni proces novih plošč, so cene (predvidljivo) visoke:
- Prednja leva plošča (A198 620 03 09 40), 11 900 eur
- Desna sprednja plošča (A198 620 04 09 40), 11 900 eur
- Zadnja leva plošča (A198 640 01 09 40), 14 875 eur
- Zadnja desna plošča (A198 640 02 09 40), 14 875 eur
- Zadnji osrednji del (A198 647 00 09 40), 2975 eur
- Zadnji pod (A198 640 00 61 40), 8925 eur
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Mercedes-Benz obljublja, da bo v prihodnosti dodal še več delov, ki se ne bodo pridružili le tem, ampak drugim obstoječim, kot je poustvarjanje originalnega oblazinjenja v treh različnih vzorcih, kot je na voljo v originalnem 300 SL "Gullwing". Bo ob izdelavi vse več različnih delov v prihodnosti obstajala možnost nadaljevanja serije, kot smo že videli, da se dogaja pri Jaguarju?