Alpine A110 je športni avto z globokimi koreninami v reliju in vse se je začelo leta 1971, ko je francoski model dosegel tri stopničke na reliju Monte Carlo, kjer sta svojo zmago slavila Ove Andersson in David Stone.
Leta 2019, ko je francoski proizvajalec obnovil model za 21. stoletje, smo v projektu, ki je bil zadolžen za Signatech, izvedeli za različico A110 Rally, ki izhaja iz serijske proizvodnje A110, vendar je posebej prilagojena za rallye.
Zdaj, dve leti pozneje, prihaja rally Alpine A110 z dovoljenim prometom. Da, tako je. Gre za enkratno, ki si jo je zamislil lastnik – ki jo je že prejel, a raje ostane anonimen – in ki jo je Ravage Automobile uresničil.
Alpine A110 Ravage, ki so ga zgledovali po modelih skupine B svetovnega prvenstva v reliju, je – kot ga imenujejo – začel z A110 Premiere Edition in ohranil 1,8 štirivaljni motor z 252 KM in 320 Nm tovarniškega modela.
Te številke so dovolj, da ta Alpine Ravage popelje od 0 do 100 km/h v 4,5 s in do 250 km/h največje hitrosti. A odgovorni za Ravage navajajo, da so že opravili teste, ki so jim omogočili, da potrdijo, da je iz tega motorja mogoče izvleči do 320 KM in 350 Nm, kar je podobno rekordom, kot jih ponuja A110 v konkurenci.
Kljub večji širini in številnim estetskim spremembam je teža tega galskega športnega avtomobila ostala nespremenjena, predvsem zaradi skrbne izbire uporabljenih materialov. Zadnji loki in novi odbijači so izdelani iz ogljikovih vlaken in aluminija ter so rezultat celotnega procesa CAD in modeliranja iz gline.
Tudi zadaj izstopa nov neposredni izpušni sistem, v profilu pa so 18-palčna platišča — iz aluminija in nerjavnega jekla — navdihnjena s tistimi, ki jih uporabljajo originalni Alpine rally, ki izstopajo, pa tudi vizirji v rdeči barvi.
Spredaj popolnoma prenovljena maska, rumeni žarometi, dolgi LED reflektorji Cibié in tri črte, ki se raztezajo vzdolž motornega pokrova — proti zadnjemu delu — v barvah francoske zastave: modri, beli in rdeči.
Pozabljeni niso bili niti priključki na tla, saj ima ta Alpine A110 Ravage blažilnike z dvema stopnjama nastavitve in širšimi koloteki, kar je omogočilo vgradnjo kompleta pnevmatik Michelin Pilot Sport Cup 2, ki obljubljajo čudeže glede stabilnosti in oprijema tega športni avto.
Do zdaj ste že morali spoznati, da ta projekt lastniku, ki ga je naročil, ni bil poceni in da ne more biti bolj prav. Ravage razkriva, da je ta alpski rally ocenjen na 115.000 evrov in ne zapira vrat za proizvodnjo več izvodov.
Za zdaj je ta enota, ki jo prikazujemo, unikatna, a če bo dovolj interesentov, je Ravage že napovedal, da je pripravljen izdelati omejeno serijo modela.
