BMW 2002 in Honda S2000. Dva prav posebna avtomobila, vsak na svoj način, ki nista niti sanjala, da se bosta njuni poti križali. A to se je zgodilo in ta "poroka" se je rodila pri tem BMW-ju iz leta 2002 z motorjem S2000 VTEC, še bolj pa s turbo.
Verjetno so po tem prvem odstavku najbolj puristični ljubitelji Hond in BMW že padli na stran, a za "odporne" je pomembno povedati, da ta BMW 2002 z japonskim "srcem" išče novega lastnik.
Ta BMW 2002 iz leta 1976, ki ga je leta 2010 kupilo podjetje CATuned iz Sacramenta v Kaliforniji (ZDA), je kmalu zatem prejel motor Honde S2000 – znan kot F20C, 2,0-litrski atmosferski štirivaljni motor – še vedno v pristojnosti ta pripravek severnoameriški.
Sledila je vgradnja turbo motorja, ki bi ga sčasoma leta 2015 nadomestil še večji — Garrett GTX2867 —, za katerega je odgovoren trenutni lastnik in podjetje Group 2 Motorsports s sedežem v Seattlu (ZDA).
Zahvaljujoč grafu, pridobljenemu iz power bank – ki spremlja dokumente tega avtomobila – je znano, da ta BMW 2002 proizvede okoli 279 KM (275 KM) moči in 246 Nm (182 lb-ft) največjega navora. Moč se prenaša izključno na dve zadnji kolesi preko šeststopenjskega ročnega menjalnika.
Skupna kilometrina ni znana, kot pojasnjuje sama objava o prodaji, čeprav trenutni števec prevoženih kilometrov - tudi iz Honde S2000 - kaže 109.000 milj, kar je približno 175.418 km.
Na zunanji strani rdeča barva kaže svojo starost, za razliko od 15-palčnih platišč Rota, ki so nameščena na komplet pnevmatik Michelin Premier A/S dimenzij 195/55.
V notranjosti poleg instrumentne plošče Honda S2000 izstopajo volan Alpina in športni sedeži Recaro, »ukradeni« iz BMW serije 3 generacije E21.
Dražba tega "bimmerja" poteka na portalu "Bring A Trailer" in se bo končala danes. V času objave tega članka je bila najvišja ponudba 9113 dolarjev, kar je približno 7745 evrov.
