Novi Peugeot 308, ki je bil predstavljen pred približno dvema tednoma, zdaj v svoji tretji generaciji, se je pojavil z bolj prefinjenim videzom kot kdaj koli prej in podvojenimi ambicijami. Z več kot 7 milijoni prodanih enot je 308 eden najpomembnejših Peugeotovih modelov.
Ko bo prišel na trg, čez nekaj mesecev — vse kaže, da bo na glavne trge začel prihajati maja, bo imel 308 že od samega začetka na voljo dva priključna hibridna motorja. Toda potencial elektrifikacije tega modela tukaj ni izčrpan.
Veliko presenečenje ponudbe bo povsem električna različica Peugeota 308, ki bo predstavljena leta 2023, da bi se soočila z Volkswagnom ID.3, ki ga je Guilherme Costa že preizkusil na videu. Potrditev prihaja iz samega Peugeota.
Najprej je bila Agnès Tesson-Faget, produktna direktorica za novi 308, ki je Auto-Motu povedala, da je v pripravi električni 308. Nato je Linda Jackson, generalna direktorica Peugeota, v intervjuju za L'Argus potrdila, da bo 100-odstotna električna različica 308 prispela leta 2023.
Zdaj je bil na vrsti Automotive News, da "odzove" to novico, ki je okrepil vse, kar je bilo že napredno do sedaj, in citiral tiskovni predstavnik francoskega proizvajalca, ki bo rekel, da je "še vedno prezgodaj" za razpravo o podrobnostih te različice, vključno s platformo, na kateri bo zgrajena ta različica.
Tehnične podrobnosti o povsem električnem 308 - moral bi prevzeti oznako e-308 - še niso znane, platforma, na kateri bo temeljil, pa je za zdaj eden največjih dvomov. Novi 308 temelji na platformi EMP2 za kompaktne in srednje modele, ki omogoča le priključno hibridno elektrifikacijo, zato bo morala 100-odstotno električna različica temeljiti na drugačni platformi, pripravljeni za tovrstno rešitev.
Platforma CMP, ki je med drugimi modeli osnova za Peugeot 208 in e-208, je eden od teh primerov, saj lahko sprejme dizelske, bencinske in elektromehanike. Kljub temu je bolj verjetno, da bo ta povsem električni 308 prejel naslednjo arhitekturo eVMP — modularno platformo za električna vozila, platformo za 100 % električne modele, ki bo predstavljena v naslednji generaciji Peugeota 3008, ki naj bi bila lansirana natančno. leta 2023.
Kaj je znano o eVMP?
S kapaciteto shranjevanja 50 kWh na meter med osema bo platforma eVMP lahko sprejela baterije med 60-100 kWh zmogljivosti, njena arhitektura pa je bila optimizirana za uporabo celotnega nadstropja za namestitev baterij.
Kar zadeva avtonomijo, najnovejše informacije kažejo, da bi morali modeli, ki uporabljajo to platformo, imeti a dosega med 400 in 650 km (cikel WLTP), odvisno od njegovih dimenzij.
Čeprav o električni različici niso znane dodatne podrobnosti, si lahko vedno ogledate ali pregledate predstavitveni video Peugeot 308, kjer Guilherme Costa podrobno razloži vse, kar morate vedeti o novem francoskem družinskem članu.