Poraz (z 1:0) proti Belgiji je narekoval odhod Portugalske z evropskega nogometnega prvenstva 2020, na evropskem prvenstvu v gorivu pa nam portugalska »forma« še naprej omogoča vodstvo na najvišjih mestih.
Glede na najnovejšo izdajo Tedenskega biltena o gorivu Evropske komisije ima Portugalska četrti najdražji bencin v Evropski uniji (EU).
V zadnjem tednu je bila povprečna cena bencina 95 na Portugalskem 1,63 evra/liter, kar so presegle le Nizozemska (1,80 evra/liter), Danska (1,65 evra/liter) in Finska (1,64 evra/liter). .
Če obrnemo iglo na dizel, ima zgodba podobne obrise, Portugalska se je uveljavila kot šesta država v Evropski uniji z najdražjim dizlom, potem ko je prejšnji teden »zaprla« s povprečno ceno 1,43 evra/liter.
Še slabše so Švedska (1,62 €/liter), Belgija (1,50 €/liter), Finska (1,47 €/liter), Italija (1,47 €/liter) in Nizozemska (1,45 €/liter).
Številke ne lažejo in v primerjavi z državami, ki se pojavljajo pred nami, Portugalska je očitno država z najšibkejšim gospodarstvom.
In kot da to ne bi bilo dovolj zaskrbljujoče, bi se morali ta teden povzpeti še za nekaj mest na teh lestvicah, saj goriva se bodo povečala že peti teden zapored.
Po izračunih Negóciosa se bo v tednu, ki se je pravkar začel, cene goriva na Portugalskem dvignile na najvišje vrednosti iz leta 2013. V primeru enostavnega bencina 95 bo dvig znašal 2 centa na liter, pri čemer bo vsak liter tega sredstva stane 1.651 evrov. Dizel se bo podražil za 1 cent na liter na skupno 1,44 evra.
Na podlagi tega povečanja bi morala Portugalska v naslednjem tedenskem biltenu Evropske komisije o gorivih okrepiti svoj položaj med državami z najdražjimi gorivi v Evropski uniji.
Na hitro primerjavo s številkami iz prejšnjega tedna je Portugalska po letošnjem povečanju ohranila (6.) mesto na lestvici cen dizla, a se je na lestvici povprečne cene bencina povzpela na drugo mesto, le za Nizozemsko.
Davčna obremenitev med najvišjimi v EU
Brent, ki služi kot referenca za Portugalsko, je nad 75 dolarjev za sod, kar predstavlja maksimum od leta 2018. A to ni edini razlog, ki pojasnjuje visoko ceno goriva pri nas. Davčna obremenitev goriva je med najvišjimi v Evropski uniji in močno vpliva na ceno, ki jo vsi plačamo, ko napolnimo svoje avtomobile.Odkrijte svoj naslednji avto
Če upoštevamo povprečno ceno bencina 95 v zadnjem tednu (1,63 €/liter) in glede na najnovejšo izdajo Tedenskega biltena goriva Evropske komisije, portugalska država zadrži 60 % vrednosti v davkih in pristojbinah. Samo Nizozemska, Finska, Grčija in Italija obdavčijo gorivo več kot Portugalska.
Pojdimo na primere …
Da bi dali nekaj “telesa” tem številkam, si oglejmo naslednji primer: tisti, ki je prejšnji teden napolnil avto s 45 litri 95-oktanskega navadnega bencina, je v povprečju plačal 73,35 evra. Od tega zneska je država z davki in pristojbinami zbrala 43,65 evra.
Tisti, ki so gorivo dobavljali v Španiji, na primer po ceni 1,37 evra/liter, so plačali 61,65 evra, od tega le 31,95 evra državnih davkov in taks.
Kam gremo?
Naslednje srečanje – ta četrtek – Organizacije držav izvoznic nafte (OPEC) lahko narekuje smer cen goriva v prihodnjih tednih, vendar strokovnjaki pravijo, da imajo cene še prostor za rast, preden še naprej padejo.
Na Portugalskem je bilo samo v letu 2021 dolivanje avtomobila z bencinskim motorjem že za 17 % dražje, kar predstavlja 23 centov več na liter. Pri enostavnem dizlu je povišanje od letošnjega januarja že 14-odstotno.
To so zaskrbljujoče številke, ki so v zadnjih tednih ostale neopažene med zadetki, ki so jih Cristiano Ronaldo in družba dosegli na Euru 2020. Zdaj, ko se je portugalska reprezentanca vrnila domov, goli, nastopi in zmage Portugalske na evropskem prvenstvu morda ne bodo več sprejeti z enakim navdušenjem.