Focusa RS morda niti nimamo, a pri Fordu niso pozabili, kako "popestriti" Focusa in dokaz za to je Ford Focus ST Edition , ekskluzivna različica in še bolj osredotočena na dinamiko hot hatcha ameriške znamke.
Focus ST Edition, ki je namenjen le nekaterim evropskim trgom (nič ne kaže, da je eden izmed njih portugalski), začne Focus ST Edition izstopati zaradi niza stilskih podrobnosti.
Barva "Azura Blue" je ekskluzivna za to različico v ponudbi Focus, saj je bila doslej vidna le pri drugem modelu modre ovalne znamke: Fiesta ST Edition, ki jo je predstavila. V nasprotju s to sliko najdemo sijajno črne premaze na maski, odbijačih, pokrovih ogledal ter na zadnjih spojlerjih in difuzorju.
Vendar je še več. Nova so tudi 19-palčna petkraka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S (in so pripomogla k zmanjšanju nevzmetene mase) in celo logotipi »ST« so bili retuširani. V notranjosti imamo športne sedeže Recaro, delno oblazinjene z usnjem in modrimi šivi.
Bolj prefinjena dinamika
Kljub značilni dekoraciji so bile največje razlike med Ford Focusom ST Edition in drugim Focusom ST skoncentrirane prav v talnih povezavah. Za začetek je prejel nastavljive coiloverje od KW Automotive, ti pa so bili celo dodatno uglašeni s strani Ford Performance.
So 50 % trdnejše od vzmetenja "normalnih" ST, kar omogoča znižanje višine do tal za 10 mm, pri čemer je po želji kupca možna dodatna nastavitev za 20 mm.
Poleg tega lahko voznik prilagodi kompresijo in dekompresijo blažilnika v 12 oziroma 15 stopnjah. Dovoljenih je toliko prilagoditev, da je Ford ustvaril vodnik s predlogi za prilagoditve za najrazličnejše situacije, vključno z "obveznim" obiskom Nürburgringa.
Za piko na i ima Focus ST Edition tudi aktivni diferencial z omejenim zdrsom (aka eLSD), več načinov vožnje in 330 mm sprednji in 302 mm zadnji disk.
Nespremenjena mehanika
Pod pokrovom je vse ostalo nespremenjeno. Tako Ford Focus ST Edition še naprej uporablja 2,3-litrski štirivaljni turbo, ki ga uporablja preostali Focus ST z 280 KM in 420 Nm.V tem primeru je za menjalnik zadolžen izključno ročni menjalnik s šestimi razmerji.
Vse to mu omogoča, da doseže največjo hitrost 250 km/h in doseže tradicionalno hitrost od 0 do 100 km/h v samo 5,7 s.
Ford Focus ST Edition, ki je na voljo izključno v različici s petimi vrati, se njegova cena v Združenem kraljestvu (eden od izbranih evropskih trgov) začne pri 35 785 funtov (približno 41 719 evrov). Za zdaj ni podatkov o tem, koliko enot Focus ST Edition namerava Ford izdelati.