Polnjenje Volvo XC40. Vse o 100% električnem švedskem športnem terencu

Anonim

THE Polnjenje Volvo XC40 ni prvi elektrificiran XC40. Volvo XC40 Hybrid Plug-in T5 Twin Engine je bila prva elektrificirana različica švedskega terenca, a če je prisotnost toplotnega motorja nekaj, kar ne potrebujete, potem ga imate, končno, edino različico, ki jo poganjajo elektroni. .

Je prvi 100% električni Volvo in verjetno najbolj pričakovana različica XC40. Od lansiranja leta 2018 je bil napovedan kot SUV, ki bo na voljo v popolnoma električni različici, poleg termične in priključno-hibridne različice.

Opremljen z dvema elektromotorjema (enim spredaj in drugim zadaj), ki zagotavljata pogon na vsa kolesa, ima 408 KM, 660 Nm največjega navora in lahko zaključi sprint od 0-100 km/h v pičlih 4,9 s.

Volvo XC40 napolnjen
Gledano od zadaj je težko ločiti XC40 Recharge od ostalih XC40.

Preko tega, kar je Volvo poimenoval "Pogon z enim pedalom", bo mogoče za večino "dnevnih opravil" tega SUV-ja uporabljati samo za plin. Potrebno je le dvigniti nogo s stopalke za plin, da imobilizirate Volvo XC40 Recharge, kot je to na primer pri Nissanu Leaf.

Poglavje o varnosti, kot je znano, je za Volvo eno najpomembnejših. Volvo XC40 Recharge še naprej ponuja sisteme za pomoč pri vožnji in varnost, kot sta Pilot Assist in BLIS, pa tudi daljinski upravljalnik s sistemom proti kraji, ki preprečuje, da bi "prijatelji drugih" prestregli radijski signal daljinskega upravljalnika.

Volvo XC40 napolnjen
Kljub temu, da je 100 % električni, je bil XC40 Recharge razvit na podlagi platforme CMA.

Avtonomija in čas nalaganja

Odgovoren za povečanje teže Volva XC40 za 500 kg (sedaj tehta med 2150 in 2250 kg, odvisno od stopnje opreme), nazivna zmogljivost baterije je 78 kWh.

Ta baterija vam bo omogočila prevoz 400 km po ciklu WLTP , pri čemer Volvo ne napreduje, če bodo v prihodnosti na voljo druge velikosti baterij. Te vrednosti so še vedno predmet odobritve – po besedah Volva temeljijo na predhodnem cilju.

Volvo XC40 napolnjen
Platforma XC40 Recharge je bila predmet številnih okrepitev, da bi zagotovili tipično varnost Volva.

Časi polnjenja so odvisni od opreme in električne napeljave, ki jo uporabljate.

Volvo XC40 lahko napolni 80 % baterije v 40 minutah s hitrim polnilnikom in do 150 kW.

Če uporabljate standardni polnilni kabel, priključen na gospodinjsko vtičnico, traja približno 30 do 55 ur , odvisno od moči, ki jo lahko potegnete iz omrežja na območju vašega prebivališča. Z drugimi besedami, vsako uro polnjenja pridobite med 7,5 do 14 km avtonomije.

Naročite se na naše novice

Za krajša redna polnjenja Volvo priporoča uporabo kabla, primernega za polnjenje med 3,5 kW ali 11 kW. S temi kabli se čas polnjenja drastično skrajša: omogočajo čas od 18,5 ure do 5,5 ur. Se pravi približna avtonomija, ki lahko gre od 20 do 60 km za vsako uro polnjenja.

Volvo XC40 napolnjen
S hitrim polnilnikom do 150 kW je mogoče obnoviti 80 % zmogljivosti baterije v samo 40 minutah.

Na voljo je tudi Volvo Cars Wallbox. Ta stenska škatla z močjo 11 kW 32A ponuja čas polnjenja približno 5,5 ure (od praznega do 80%) ali avtonomijo 60 km za vsako uro polnjenja.

Prek aplikacije Volvo on Call je mogoče načrtovati pošiljke. To je uporabno, če imate dinamično tarifo za električno energijo, ki vam omogoča, da s finančnega vidika optimizirate obdobja polnjenja.

Infotainment sistem z Googlovimi storitvami

Za posodobitev je informacijsko-razvedrilni sistem izkoristil tudi prihod Volva XC40 Recharge, posodobitev, ki bi jo morali razširiti na vse modele švedske znamke.

Zdaj imamo sistem Android z Googlovimi storitvami, vključno z Google Zemljevidi, Google Assistantom in Trgovino Google Play. Posodobitve se izvajajo po zraku.

Volvo XC40 napolnjen
XC40 Recharge je pri Volvu predstavil sistem infotainment z Googlovimi storitvami.

Vsebuje tudi informacije in menije, edinstvene za Volvo XC40 Recharge, na primer, katere polnilne postaje so najbližje.

Polestar je na svoje modele že postavil sistem z enako osnovo Androida, tako da je bilo vprašanje časa, kdaj ga bodo uporabili tudi za modele Volvo.

Kljub temu in ob upoštevanju razkritih slik bi morala postavitev menija ostati zelo podobna tisti, ki obstaja v modelih švedske znamke, ki se na tej ravni razlikuje od Polestarja.

Volvo XC40 napolnjen

Oddaljenost od tal je bila povečana z 211 mm na 175 mm, zahvaljujoč postavitvi baterij na tla platforme XC40 Recharge.

Zmogljivost tovora in vleke

Volvo XC40 Recharge lahko vleče do 1500 kg. Nosilnost zadnjega prtljažnika je 413 litrov, kar je zaradi prostora, ki ga zasedajo baterije, nižje od različice, opremljene s toplotnim motorjem (460 l).

Volvo XC40 napolnjen
Z izginotjem motorja z notranjim zgorevanjem se je spredaj pojavil majhen prtljažnik.

Imamo pa spredaj še dodaten odlagalni prostor, s prostornino 31 l, kar nam omogoča, da to razliko nekako kompenziramo.

Cene in prihod na portugalski trg

Volvo XC40 Recharge naj bi začel s proizvodnjo v drugi polovici leta 2020, prodaja pa se bo začela le na izbranih trgih.

Volvo XC40 napolnjen
Sprednja rešetka ni več potrebna in je zato izginila.

Leta 2021 prihaja na nacionalni trg, vendar še ni dokončnega datuma za komercializacijo.

Glede cen so znane le ocene za severnoameriški trg, kjer bi se morale gibati okoli 50 tisoč dolarjev.

Preberi več