Potem ko sta bila pred nekaj meseci obnovljena, bosta Ford S-Max in Galaxy zdaj integrirala Fordovo "elektrificirano ofenzivo", pri čemer bosta oba enoprostorca prejela hibridno različico: Ford S-Max Hybrid in Galaxy Hybrid.
Dva enoprostorca, ki sta ostala v portfelju ameriške znamke, se »poročita« z bencinskim motorjem s prostornino 2,5 l (in deluje po Atkinsonovem ciklu) z elektromotorjem, generatorjem in vodno hlajeno litij-ionsko baterijo.
Hibridni sistem, ki ga uporabljata Ford S-Max Hybrid in Galaxy Hybrid, je podoben sistemu Kuga Hybrid in, kot pravi Ford, naj bi zagotovil 200 KM in 210 Nm navora . Emisije CO2 obeh enoprostorcev naj bi znašale okoli 140 g/km (WLTP) in kljub hibridnemu sistemu nobeden od njiju ne bo vplival na življenjski prostor ali prtljažni prostor.
velika naložba
Ford S-Max Hybrid in Galaxy Hybrid, predviden za prihod v začetku leta 2021, bosta izdelovali v Valencii, kjer se že proizvajata Mondeo Hybrid in Mondeo Hybrid Wagon.
Naročite se na naše novice
Da bi španska tovarna zadostila zahtevam, je Ford tja vložil skupno 42 milijonov evrov. Kot tak ni ustvaril samo proizvodne linije za Ford S-Max Hybrid in Galaxy Hybrid, ampak je zgradil tudi proizvodno linijo za baterije, ki jih uporabljajo njegovi hibridni modeli.
Če se ne spomnite, se leto 2020 predstavlja kot strateško leto za Ford, saj severnoameriška znamka močno stavi na elektrifikacijo, saj je do konca leta predvidela lansiranje 14 elektrificiranih modelov.