Prekleto, pod pokrovom BMW M5 Touring (generacija E61) ima atmosferski motor V10 z največjo močjo 507 KM.
Besedilo bi se tukaj lahko končalo in vsak od nas se je lotil svojega posla — nenazadnje je že sam atmosferski motor V10 zadosten razlog, da je M5 Touring del tega Olimpa supervanov, ki jih je improviziral Reason Automobile. Vendar pa je M5 Touring več kot kombi z zmogljivim motorjem.
Poleg izjemnega motorja, ki lahko požene sklop do 100 km/h v samo 4,8 s, do 200 km/h v nekaj več kot 13 sekundah, v neomejeni dirki, ki se je končala le pri 250 km/h — več kot 300 km /h ob osvoboditvi iz elektronskih okov — M5 Touring je imel tudi druge argumente.
V bolj znanem načinu je bil motor V10 M5 Touring kastriran na samo 400 KM - ja, besedo "samo" sem dodal k "400 KM".
Bilo je lepo, pravzaprav je še vedno. Tudi po vseh teh letih (izveden je bil leta 2007) tekoče linije karoserije in tisti zadek s štirimi izpuhi še vedno povzročajo vzdihovanje mnogih bencinarjev.
V10 moč
Kot da to ne bi bilo dovolj, dinamično obnašanje ni izgubilo skoraj nič limuzinske različice. Kljub temu, da je na tehtnici zaračunal 100 kg več kot limuzinska različica M5, na cesti te dodatne teže ni bilo čutiti — nekateri so se celo branili, da je izboljšala mobilnost kompleta.
Po tem BMW M5 Touring ni bilo naslednika. Zakaj BMW, zakaj?
Nato je bil tu tudi gumb M Performance, ki je vozniku ... oprosti!, očetu družine, omogočil konfiguriranje skoraj vseh parametrov kombija, med njimi: hitrost menjalnika, karakter motorja, trdoto vzmetenja in elektronske pripomočke. Skupno je bilo možnih več kot 100 konfiguracij. Ker dirkalnik …
Naročite se na naše novice
Na najbolj znan način je bil motor V10 M5 Touring kastriran na samo 400 konjskih moči - ja, dodal sem besedo "samo" na "400 konjskih moči".
Poglejmo si to v perspektivi: do nedavnega je Porsche 911 Carrera S (generacija 991) v načinu polne moči imel ... tako je, 400 KM! V najbolj športnem načinu je 507 KM dobilo proste roke, da ustrahuje zadnje pnevmatike v prostem času.
Sovražim te BMW
Po tem BMW M5 Touring ni bilo naslednika. Zakaj BMW, zakaj? Še eno razočaranje, ki ga je treba dodati številnim drugim. Naslednja serija 1 bo s pogonom na sprednji kolesi in na naslednika M1 smo čakali štiri desetletja (in ne, BMW i8 ne šteje…). Zbudi se!Kakšen bo naslednji kombi?
Povejte mi. Kateri je naslednji supervan na tej specialki? Imate raje letečo opeko ali strašni RS6? Ti odločaš.