Prav na srečanju FT Future of Car Summit, ki poteka v Londonu, je Violeta Bulc, evropska komisarka za promet, v svoji predstavitvi utemeljila svoje izjave, da bodo evropske ceste v prihodnosti imele polovico avtomobilov, kot jih vidimo danes, z hitro spreminjajoči se tehnološki in družbeni kontekst.
S prihodom avtonomnih vozil in družbenimi spremembami, ki smo jim priča — manj lastnikov, manj voznikov — avtomobil bo vse bolj tvoril del multimodalnega prometnega omrežja z obstoječimi pogoji za znatno zmanjšanje števila avtomobilov, ki krožijo po cestah.
Violeta Bulc, evropska komisarka za prometVem, da si ljudje še vedno želijo imeti avtomobile in ti bodo del rešitve, vendar bo avto postal modul za podporo potrebam posameznikov, podjetij in družbe.
Vizija nič
Te izjave bi morale biti naravna posledica pobude. Vizija nič Evropske unije za promet leta 2050 s poudarkom na varnosti, okolju, avtonomni vožnji, digitalni in birokraciji — nič nesreč, nič onesnaževanja in nič papirjev je končni cilj.Violeta Bulc priznava, da ima Evropa nekatere najvarnejše ceste na planetu, a je 25.000 mrtvih in 137.000 poškodovanih letno še vedno preveč – »zakaj se strinjamo, da promet ubija?« je eno od njenih vprašanj.
Kar zadeva okolje, bo bolj zakonodajni pritisk na proizvajalce avtomobilov, da uvedejo več "zelenih" avtomobilov. Danes je »breme našega zdravja zelo veliko […] — veliko več kot prometne nesreče. Zakaj je to sprejemljivo?"
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Manj voznikov, manj avtomobilov v prometu
Ne bodo izginile, v prihodnosti pa evropski komisar za promet, zagotavlja tudi manj lastnikov avtomobilov in manj državljanov z vozniškimi dovoljenji : »Odnos do vozniških dovoljenj se spreminja. Moja družina si želi mobilnosti, ne pa vožnje,« je dodal.
Zmanjšanje števila voznikov bi se moralo pospešiti prihod avtonomnih vozil — nedvomno največji moteč dejavnik v prihodnosti avtomobilov — ki bo odprl nov svet možnosti, zlasti tistih, povezanih s storitvami mobilnosti. Namesto enega avtomobila na osebo bomo imeli avto, ki bo lahko prepeljal na desetine ljudi na dan.
Po besedah Violete Bulc se zmanjšuje tudi privlačnost vožnje, mlajše generacije pa želijo čas, porabljen za mobilnost, izkoristiti za kaj drugega.
Kaj pa varnost avtonomnih avtomobilov, pristnih računalnikov na kolesih? THE razprava o kibernetski varnosti neizogibno je, Bulc pa je zagotovil, da bo EU imela zakonodajo, ki bo sposobna slediti nenehnim kibernetskim grožnjam, ki lahko tako vplivajo na varnost v cestnem prometu.
2018 FT Future of the Car Summit poteka danes v Londonu in se konča jutri, 16. maja.