Za 50. obletnico BMW M münchenska znamka pripravlja a iM2 popolnoma električni, ki lahko proizvede 1000 kW največje moči, kar ustreza 1360 KM.
Vsaj tako pravijo Britanci iz revije CAR Magazine, ki tudi razkrivajo, da je ta projekt interno znan kot “Katharina” in da bo ta model temeljil na najbolj radikalnem modelu M2, BMW M2 CS.
Pred približno mesecem dni smo imeli dostop do niza vohunskih fotografij – ki ponazarjajo ta članek – prototipa BMW M2 brez izpušnih odprtin na običajnih zimskih testih na Švedskem. Takoj smo opozorili na možnost, da bi to lahko bila električna prihodnost M2, in zdaj, s temi zadnjimi govoricami iz revije CAR Magazine, se zdi, da je postalo malo bolj smiselno.
Da bi zagotovil vso to »ognjeno moč«, bo BMW razmišljal o namestitvi štirih električnih motorjev v ta iM2, enega na kolo, s čimer bodo možnosti vektorizacije navora dvignili na nove višine.
Če bo ta moč potrjena in glede na interne vire BMW, ki jih citira ta britanska publikacija, bo pospešek od 0 do 100 km/h potekal med 2,0 s in 2,5 s.
To so impresivne številke, ki so po poročanju CAR Magazine temu iM2 – še vedno znanemu kot projekt Katharina – omogočile, da v manj kot sedmih minutah pokrije več kot 20 kilometrov Nürburgring-Nordschleife.
CAR Magazine poroča, da ta projekt še ni dobil zelene luči za proizvodnjo, razkriva pa več podrobnosti in navaja interni vir pri BMW, ki je sodeloval pri razvoju pogonskega sistema: iM2 ne bo imel zadnjih sedežev in bo imel več elementov iz karbona vlakna, med njimi streha; platišča bodo posebna in izdelana iz zelo lahke zlitine; tudi očala bodo tanjša kot običajno, da bi "prihranili" čim več kilogramov.
BMW se je na govorice že odzval
BMW se je na povabilo Nemcev iz Auto Motor und Sport že odzval na informacijo o BMW iM2 in jo uvrstil med "čisto špekulacijo".
Omenjena nemška publikacija še razkriva, da interno pri BMW-ju pravijo, da če bi bil v načrtu električni športni avtomobil, ta zagotovo ne bi bil s 1000 kW moči, še manj pa, da bi prišel leta 2022.
Zdaj bo BMW M lansiral elektrificirane modele, leta 2019 pa je celo pričakoval prototip tega, kar bi lahko bil hibridni športni vtičnik za svojo prihodnost, koncept BMW Vision M s 600 KM.
Kaj sledi?
Da bo elektrika prišla do BMW M, nihče ne dvomi, morda pa ne prek iM2 z več kot 1300 KM. M različica BMW i4 - imenovana iM4 - z močjo okoli 600 KM je trenutno najverjetnejša "stava".
V letu 2022 bomo spoznali tudi novo generacijo BMW M2, zgrajeno na platformi CLAR, ki omogoča tudi 100 % električne motorje in predloge za štirikolesni pogon. Po trenutnih govoricah naj bi ta naslednji M2 ohranil recept sedanjega: šest valjev v vrsti, pogon na zadnja kolesa in… ročni menjalnik (na voljo bo seveda tudi avtomatski menjalnik).