Nissan 300ZX Twin Turbo je bil eden najbolj ikoničnih športnih avtomobilov 90-ih in je bil hkrati zadnji Nissan Z, ki je imel turbo motor. Zdaj se je japonska znamka odločila izkoristiti SEMA in pokazati, kakšen bi bil nov športni avtomobil s turbo motorjem, in je ustvarila Project Clubsport 23, Nissan 370Z s turbo motorjem.
Ta 370Z je projekt, ki je pripravljen na tire in tako kot pozni 300ZX Twin Turbo uporablja 3,0 l V6 motor z dvojnim turbo motorjem. Vendar je ta avtomobil za razliko od predhodnika enkraten model, zato ga ljubitelji znamke ne bodo mogli kupiti.
Da bi ustvaril Project Clubsport 23, je Nissan začel s 370Z Nismo in zamenjal motor 3,7 l in 344 KM s 3,0 l twin-turbo V6, ki se uporablja v Infiniti Q50 in Q60. Zahvaljujoč tej zamenjavi ima športni avto zdaj nadaljnjih 56 KM, pri čemer začne zagotavljati približno 406 KM moči.
Ni šlo le za menjavo motorja
Največji izziv te izmenjave je bil, kako združiti šeststopenjski ročni menjalnik, ki ga uporablja 370Z, z motorjem, ki naj bi bil povezan le s samodejnim menjalnikom. To jim je uspelo po zaslugi podjetja MA Motorsports, ki je ustvarila nov disk sklopke in nov vztrajnik, ki omogočata skupno delovanje motorja in menjalnika.
Naročite se na naše novice tukaj
Projekt Clubsport 23 je poleg novih 18-palčnih platišč prejel tudi nov izpušni sistem, nov zavorni sistem, vzmeti Eibach in Nismo vzmetne roke.
Estetsko je 370Z prejel več komponent iz ogljikovih vlaken, privlačno barvo in je imel zdaj izpušne cevi zraven registrske tablice, v notranjosti pa so zdaj hrbti Recaro in volan Sparco.
Nissan je tudi dejal, da bo morda prodajal dele kompleta, ki sestavlja ta avto, ne pa tudi motorja. Kljub temu je mogoče le sanjati, da bo naslednji Nissan Z vseboval ta motor, a pošteno povedano, bolj verjetno je, da bo priključni hibrid kot športni avtomobil, ki ga poganja 3,0-litrski twin-turbo V6.