Mercedes-AMG je leta 2021 izbral avtomobilski salon v Münchnu za predstavitev svojega prvega 100 % električnega modela, EQS 53 4MATIC+ . Kot že ime pove, temelji na novem Mercedes-Benzu EQS in je prva od dveh različic AMG te električne limuzine.
Toda kljub načrtovani različici AMG 63, so številke tega nedavno predstavljenega EQS 53 4MATIC+ že resnično impresivne: 560 kW ali 761 KM in 1020 Nm v funkciji boost, največji doseg 580 km in sprint 0 pri 100 km/ h v 3,4 s.
Ampak gremo. Najprej je treba omeniti podobo tega EQS 53 4MATIC+, ki se od običajnega EQS razlikuje po tem, da ima sprednji "žar" z navpičnimi palicami, kar je aluzija na rešetke Panamericana proizvajalca AMG.
Zadaj najdemo tudi bolj športno zasnovo, ki izstopa po izrazitejšem difuzorju zraka in bolj izstopajočem specifičnem spojlerju. V profilu označite platišča, ki so lahko 21" in 22".
V notranjosti kabine, tako kot pri običajnem EQS, je MBUX Hyperscreen (standardno) tisti, ki ukrade vso pozornost z grafiko in funkcijami, značilnimi za to različico AMG.
Kdor želi še bolj agresivno oblikovano kabino, se lahko odloči za izbirni paket »AMG Night Dark Chrome«, ki v notranjost doda zaključke iz ogljikovih vlaken.
Opremljen z aktivnim krmiljenjem na zadnji osi, ki se vrti do največ 9º, ima EQS 53 4MATIC+ zračno vzmetenje (AMG RIDE CONTROL+) z dvema ventiloma za omejevanje tlaka, eden nadzoruje podaljšek, drugi pa fazo stiskanja, kar omogoča komplet za zelo hitro prilagajanje na asfaltne razmere.
Kar zadeva zavorni sistem, je EQS 53 4MATIC+ serijsko na voljo z visoko zmogljivimi kompozitnimi diski, čeprav seznam možnosti vključuje večji keramični zavorni sistem za zaviranje zagona te električne športne limuzine.
Močne številke…
EQS 53 4MATIC+ poganjata dva električna motorja, specifična za AMG, po en na os, ki dosegata višje hitrosti vrtenja in tako proizvajata več moči. V tem primeru neprekinjeno proizvedejo največ 484 kW (658 KM) in zagotavljajo popoln oprijem (AMG Performance 4MATIC+).
Seveda so to impresivne številke, vendar jih je mogoče razširiti z opcijskim paketom "AMG Dynamic Plus", ki doda funkcijo "pospeševanja" - v načinu "Race Start" -, ki poveča moč do 560 kW (761 KM) in navor do 1020 Nm.
S paketom “AMG Dynamic Plus” lahko EQS 53 4MATIC+ pospeši od 0 do 100 km/h v 3,4 s (3,8 s v osnovni različici) in doseže 250 km/h (220 km/h v serijski različici). ) polna hitrost.
In avtonomija?
Kar zadeva energijo, je shranjena v litij-ionski bateriji, nameščeni med obema osema, s 107,8 kWh (enaka zmogljivost kot baterija EQS 580), največja podprta moč obremenitve pa je 200 kW, kar je dovolj za ta EQS 53 4MATIC+. 300 km avtonomije povrne v samo 19 minutah, pravi nemška znamka.
Tiho? Razmislite bolje …
Vodje blagovnih znamk Affalterbacha so se bali, da je bil njihov prvi 100 % električni motor preveč tih, opremili ta EQS 53 4MATIC+ s sistemom AMG Sound Experience. Gre za sistem, ki vam omogoča, da konfigurirate zvok, ki se reproducira znotraj in zunaj tega električnega AMG-ja, ki lahko sprejme bolj športen zvok.
Izbiramo lahko med tremi različnimi načini, Balanced, Sport in Powerful, katerim lahko dodamo način Performance, specifičen za različice z izbirnim paketom “AMG Dynamic Plus”.
