Po vzoru svojih »bratov po rangu«, kot so A4, Q7 ali A5 (da jih omenim le nekaj), je Audi Q5 bila je tarča tradicionalnega "srednjeveškega restiliranja".
V estetskem poglavju je veljalo pravilo evolucija in ne revolucija. Kljub temu je nekaj podrobnosti, ki izstopajo, kot je nova maska ali novi odbijači (zaradi katerih je Q5 zrasel za 19 mm).
Še ena izmed posebnosti so novi žarometi in zadnje luči. Prvi so v LED in imajo nov svetlobni podpis.
Sekunde so lahko opcijsko opremljene s tehnologijo OLED, ki vam omogoča izbiro različnih svetlobnih podpisov.
Kaj je novega v notranjosti?
V notranjosti poleg novih premazov najdemo nov infotainment sistem z 10,1-palčnim zaslonom in sistem MIB 3, ki ima po besedah Audija 10-krat večjo računalniško moč kot njegov predhodnik.
Naročite se na naše novice
Ta novi sistem se je nadziral z zaslonom na dotik ali z glasovnim upravljanjem in se je odpovedal doslej tradicionalnemu vrtljivemu ukazu.
Kar zadeva instrumentno ploščo, ima Q5 v vrhunskih različicah Audi virtual cockpit plus in 12,3-palčni zaslon.
Kot bi pričakovali, ima prenovljeni Audi Q5 (skoraj) obvezen Apple CarPlay in Android Auto, ki sta dostopni prek brezžične povezave.
Samo en motor (zaenkrat)
Sprva bo prenovljeni Audi Q5 na voljo samo z enim motorjem, imenovanim 40 TDI in sestavljen iz 2.0 TDI, ki je bil združen z 12V blagim hibridnim sistemom.
Z ohišjem motorja, ki je približno 20 kg lažji od predhodnika in ročično gredjo za 2,5 kg lažji, ta 2.0 TDI zagotavlja 204 KM in 400 Nm.
V kombinaciji s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom S tronic, ki preko sistema quattro pošilja moč na vsa štiri kolesa, se je pri tem motorju zmanjšala tudi poraba in zmogljivost ... izboljšala.
Glede porabe Audi napoveduje povprečno med 5,3 in 5,4 l/100 km (cikel WLTP), kar pomeni izboljšanje za približno 0,3 l/100 km. Emisije so med 139 in 143 g/km.
Kar zadeva zmogljivost, prenovljeni Audi Q5 40 TDI doseže od 0 do 100 km/h v 7,6 s in doseže 222 km/h.
Končno, kar zadeva preostale pogonske sklope, namerava Audi Q5 ponuditi še z dvema različicama štirivaljnega 2.0 TDI, z enim V6 TDI, dvema 2.0 TFSI in tudi dvema priključno hibridnima različicama.
Kdaj pride?
Ker je prihod na trge predviden za jesen 2020, še ni znano, kdaj bo prenovljeni Audi Q5 prispel na Portugalsko oziroma koliko bo pri nas stal.
Kljub temu je Audi že razkril, da se bodo v Nemčiji cene začele pri 48.700 evrih. Končno bo na voljo tudi posebna lansirana serija, Audi Q5 edition one.