Mazda na relijih? Ja, zgodilo se je že. 323 je imel šestletno kariero v skupini A, kljub prejšnjemu – veliko bolj zanimivemu – poskusu japonske znamke v skupini B z Mazdo RX-7, opremljeno z Wanklovim motorjem.
A vse to se je zgodilo že zdavnaj. Mazda 323 je nazadnje sodelovala na svetovnem prvenstvu v reliju leta 1991 in od takrat se japonska znamka še nikoli ni poskušala podati v WRC.
Danes vam predstavljamo individualni trud Markusa Van Klinka, novozelandskega voznika, ki je bil večkrat okronan za prvaka zgodovinskega prvenstva Nove Zelandije v reliju, saj je vozil Mazdo RX-7 (SA22C, prva generacija).
Med voznikom in rotorji obstaja afiniteta, ki nas pripelje do njegovega novega stroja, s katerim sodeluje na prvenstvu Brian Green Property Group New Zealand Rally Championship.
Gre za Mazdo RX-8, najnovejši model znamke, ki je opremljen z Wankelovim motorjem. Toda če odpremo pokrov, ne bomo našli Renesis 13B-MSP, bi-rotorja, ki ga je opremil. Namesto tega se soočamo z 20B, edinim Mazdin trirotorskim Wankel motorjem, nameščenim v serijski avtomobil, Eunos Cosmo.
Moč Mazde RX-8 se je tako povečala s standardnih 231 KM na deklariranih 370 KM, ki so bili poslani le na zadnja kolesa.
Seveda je bila Mazda RX-8, da bi se spopadla s strogo konkurenco, bistveno spremenjena: vzmetenje, kolesa, pnevmatike, aerodinamika, sekvenčni menjalnik in hidravlična ročna zavora ter druge prilagoditve.
Rezultat je edinstven stroj, ki teče po fazah novozelandskih relijev z mrzlim zvokom. Cenim: