Zunaj Nissan Juke, znotraj Nissan GT-R. S to premiso se je japonska znamka pred nekaj leti pridružila britanski skupini RML Group in ustvarila štiri prav posebne Juke. Iz te izkušnje se je rodil Nissan Juke-R.
A ni bilo znano, da je bil poleg teh štirih izvodov (dva pripadata Nissanu, dva pa uničena) še peti. Za razliko od "bratov" ga ni zgradil RML Group, ampak pripravljavec Severn Valley Motorsport.
In ravno ta "peti element" vam prinašamo sem. Na prodaj je na stojnici VDM Cars in stane “le” 237 941 evrov. zmeden? Bolje smo že razložili uporabo tega "samo" ...
Čeprav ni uradna kreacija, je bil ta Juke-R izdelan pod nadzorom Nissana in ima podvozje GT-R, ki ga je prilagodila skupina RML (150 mm krajše), ter vse spremembe, na katere so bili usmerjeni ostali štirje modeli.
Govorimo o širšem kompletu karoserije, enakih podaljških kolesnih lokov, izstopajočih odbijačih in istem zadnjem spojlerju.
Poleg tega ima ta »mišičasti« Juke enaka 20-palčna kolesa in zadnje zavorne čeljusti kot Nissan GT-R. Spredaj je za zavorni sistem skrbel SVM, za povezave s tlemi pa skrbijo Nitron nastavljivi blažilniki.
Toda tisto, kar je pod pokrovom, je najbolj impresivno. Gre za isti 3,8-litrski twin-turbo V6 blok, kot smo ga našli v Nissanu GT-R. Je pa ta agregat prejel injektorje s pretokom 1050 cm3/min, nov zračni filter in izpuh po meri.
Zahvaljujoč tem izboljšavam ima ta Juke-R ocenjeno moč med 650-700 KM (659-710 KM), vrednosti, ki se pošiljajo na vsa štiri kolesa prek samodejnega menjalnika z dvojno sklopko, ki ga poznamo iz GT-R.
Najslabši del smo pustili za konec, ceno. Je, da bo moral kdor hoče ta Nissan Juke-R odnesti domov, odšteti nič manj kot 237 941 evrov.
Morda se zdi malo bogastvo, navsezadnje je še vedno Juke, a resnica je, da je to prava kupčija. Vsaj tako je videti VDM Cars, saj je bil pred približno enim letom ta isti izvod naprodaj za 649.500 evrov.