Potem ko je pred skoraj 50 leti ustvaril segment luksuznih športnih terencev, Land Rover zdaj želi opredeliti nov podsegment z lansiranjem Range Rover SV Coupe — in res ima samo dvoje vrat — prevelik luksuzni SUV.
SV Coupé, ki sta ga ustvarila Land Rover Design in oddelek Special Vehicle Operations (SVO), stavi na vrsto ekskluzivnih zunanjih detajlov, med katerimi velja omeniti na primer dejstvo, da je prvi model v družini Range Rover. da bi lahko pritrdili nekaj izbirnih (in velikanskih!) 23-palčnih platišč.
V notranjosti deklarirana (in naravna) stava na ekstremno razkošje, z ročno izdelanimi zaključki, ki izstopajo v notranjosti, ki se oglašuje kot razkošna. Zahvaljujoč, med drugim, uporabi pol anilinskega usnja na vseh sedežih. Tako dvignete vrhunsko notranjost na ravni, primerljive s tistimi na zasebnem letalu ali jahti.
Izdelan ročno in po naročilu, bo bodoči lastnik lahko izbral enega od štirih zaključkov za notranjost, ki ga lahko dopolnimo z eno od treh vrst lesa. Poleg tega inovativen zaključek Nautical za kabino in nič manj nenavaden zaključek Liquesence, ki spominja na tekočo kovino, za karoserijo.
Najhitrejši prevelik Range Rover doslej
Poleg resnično neskončnega števila rešitev za prilagajanje je Range Rover SV Coupé tudi najhitrejši velik Range Rover doslej, zahvaljujoč 5,0-litrski polnjeni bencinski V8 s 565 KM in 700 Nm navora . Ki je povezan z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF z lopaticami in omogoča pospešitev od 0 do 100 km/h v samo 5,3 sekunde, poleg tega pa dosežete največjo hitrost 266 km/h.
Tudi kot način odzivanja na izjemne zmogljivosti motorja, zagotavljanje večje učinkovitosti, vzdrževanje trajnega štirikolesnega pogona z dvostopenjskim menjalnikom, aktivnim zadnjim diferencialom, novo kalibracijo vzmetenja in znižano višino 8 mm do tal. Toda to lahko zahvaljujoč vključitvi elektronskega zračnega vzmetenja samodejno doseže 15 mm pri hitrostih nad 105 km/h.
Na voljo so tudi naslednji vnaprej določeni načini uporabe: višina dostopa (50 mm pod standardno višino tal), višina Off-road 1 (do 40 mm nad standardno višino in do hitrosti 80 km/h), višina Off-road 2 (do 75 mm nad standardno višino in do 50 km/h). Možno je tudi ročno dvigniti za dodatnih 30 ali 40 mm.
Dodatek sistema Terrain Response 2 omogoča ohranjanje dobro znanih terenskih zmogljivosti, vključno z največjo zmogljivostjo prehoda ford 900 mm in vlečno zmogljivostjo 3,5 tone.
Range Rover SV Coupe
Sedaj na voljo za naročanje
Range Rover SV Coupé je omejen na samo 999 enot, dostava pa je predvidena za prve kupce v četrtem četrtletju 2018. Osnovna cena na Portugalskem se bo začela pri 361 421,64 evra.
Naročite se na naš YouTube kanal , in spremljajte videoposnetke z novicami in najboljšimi z avtomobilskega salona v Ženevi 2018.