Zaradi posledic pandemije še vedno poskuša ponovno uravnotežiti račune, zato je McLaren to nedeljo videl, da je nemška publikacija predstavila dva možna "rešitelja": BMW in Audi.
Po poročanju Automobilwochea bi se BMW zanimal za nakup McLarnovega oddelka za cestne modele in se že pogovarja z bahrajnskim skladom Mumtalakat, ki ima v lasti 42 % britanske znamke.
Audi pa se ne bi zanimal le za cestno divizijo, temveč tudi za ekipo formule 1, kar daje moč govoricam, ki kažejo na voljo znamke Volkswagen Group za vstop v Formulo 1.
reakcije
Kot je bilo pričakovati, odzivi na to novico niso trajali dolgo. Začenši z BMW, je v izjavah za Automotive News Europe tiskovni predstavnik bavarske znamke zanikal novico, ki jo je včeraj objavil Automobilwoche.
S strani Audija je bil odgovor bolj skrivnosten. Znamka Ingolstadt je zgolj navedla, da "redno razmišlja o različnih priložnostih za sodelovanje", ne komentira pa konkretnega primera McLarna.
Vendar Autocar napreduje, čeprav se je Audi s tem že sprijaznil, saj je že pridobil skupino McLaren. Če bo potrjeno, bi lahko bil razlog za odhod konec prejšnjega meseca Mikea Flewitta, zdaj že nekdanjega izvršnega direktorja McLarna, ki je bil na položaju osem let.
Vendar pa je McLaren že zanikal novico, ki jo je objavil Autocar, in navedel: "McLarnova tehnološka strategija je vedno vključevala stalne razprave in sodelovanje z ustreznimi partnerji in dobavitelji, vključno z drugimi proizvajalci, vendar ni bilo nobenih sprememb v lastniški strukturi McLarnove skupine."
Viri: Automotive News Europe, Autocar.
Posodobljeno 15. novembra ob 12:51 z izjavami McLarena.